关键词 |
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面向地区 |
全国 |
透过紧闭的大门,只见候车厅内空无一人。车站的背后是候车场,据熟悉这里的人士介绍,在忙碌的春运期间,这里开往闽西一个县或江西赣州一个县的长途汽车,每天都会有一二十辆。而如今的候车场空空如也,仅剩下"行包房"几个大字证明它曾经存在。
而海沧和翔安原本就没有规划长途汽车站,因此从这个春运开始,岛外各区已无长途汽车站。在上世纪 90 年代末,记者曾经租住在杏林长途汽车站大院的杏林交通大厦,每到年关,每到春运,楼下停车场整列整列的长途大巴,在喧嚣中把众多心切的游子送回故乡。
杏林工业区、海沧投资区众多外来员工的客运任务都落在杏林长途汽车站的身上。那时没有动车,私家车也非常少,长途汽车是返乡的选择。它们的退出似乎是一场悄无声息的告别,就如通告里的寥寥数字。
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