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建议由国家层面以及区域协调机制来加强统筹协调,切实遵循市场规律,打破各自为政,使相关资源得到配置,通道功能得到发挥。其次,加快完善配套开放平台。重庆交通勘察规划设计院副院长蒋江松建议,鉴于目前长江上游地区开放平台普遍比较欠缺,应着力依托物流通道及辐射网络,因地制宜、按需配置一批铁、公、水、空开放口岸和保税平台,以此带动开放型经济加快发展,与通道提升相得益彰。此外,不断优化运行效率,尽快降低物流通道运行成本。
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