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J系列承载力高出竞品1%多年深耕同城配送及城郊物流，江淮在满足现行法规的要求下，打造出康铃轻量化的轻卡、轿卡，不仅满足城市物流多样化，也避免了蓝牌轻卡超载的问题。据了解，目前康铃轻量化涵盖了JJJXH5等多种车型，过硬的产品质量以及出色的轻量化表现，让江淮康铃在4米2蓝牌轻卡中脱颖而出。其中康铃J系驾驶室采用高强钢鸟笼式框架设计，抗冲击性得到显著提高，提升了车辆整体的安全性；高强度铝制飞轮壳的轻量化设计在车辆动力的前提下，更具备低油耗的特性；同时，康铃J系轻卡可搭载云内、全柴、朝柴等多款发动机产品。
汽车票一般情况下，旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车2小时前办理改乘，改乘以一次为限，也就是后再重新购买，收取一定的手续费，需要去客运站售票窗口进行办理，由于目前汽车客运站属于单经营、单核算阶段。
很多客运站没有联网，所以汽车票的退需要去购买汽车票的始发站进行办理手续，异地或其它客运站是无法办理的，1当次客运班车开车时间二小时前办理，不足1元按1元计算；2当次客运班车开车小时以内办理。
旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。汽车票订票方法汽车票预定可以在网上订票、订票、现场买票和电话预定等多种形式。不足1元按1元计算；3因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，不足1元按1元计算；4开车一小时后不办理。
中新网北京10月16日电(卞立群) “11月底完成审批、年底挂牌成立。”足协在16日上午公布的职业联盟筹备消息引起广泛关注。在经历3年筹备后，这个标志着足协放权、联赛进一步市场化的全新组织即将成为现实。 如果我们接受不了它的控制逻辑，很大可能是我们自己的错。曾经对自己的驾驶技术自信满满，曾经对自动挡的经济性抱有怀疑。不过，在开过了装有自动变速箱的进口卡车后，德邦司机服了：我们要改正的，是自己的驾驶技术和用车理念。老办法不管用，是无谋；新办法不会用，是无智。当开了自动挡后根本不乐意再开手动挡的一线驾驶员都已经认识到新技术的好处时，采埃孚与福田合资工厂的投产就顺理成章。产品实力助力商用车转型升级顺理成章，是因为时代已经不同。
中新网北京10月11日电 虽然上赛季因1分之差惜败曼城屈居联赛亚军，但本赛季利物浦在联赛中开局，已经在积分建立起了优势。
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据统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每车次可节约11秒的时间。同时，通行费享受9.5折优惠。未来除规定的通行费优惠政策以外，都需要依托ETC进行。释疑2取消省界收费站后车辆如何通行、计费？“ETC门架系统”将替代收费站功能，无ETC设备的车辆领“复合通行卡”取消高速公路省界收费站及推广车载ETC装置是今年我国交通领域的工作之一，目前，已经建立了定期通报工作进展的发布制度，特别是ETC推广情况，每周都会对全国各省市的情况进行一次集中通报。
