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让物流的人才，物流的思想在这个平台上能够得到发展和壮大。决不随意。童文红：我们要将物流成本从16%降到5%智慧物流不等于、机器人解决从生产开始，一直到配送末端为止的端到端的全局优化，我认为这个是智慧物流。童文红非常不认同把智慧物流等同于人工智能，甚至只是简单具象为、机器人。真正做到端到端的全局优化，物流中间的差距不止一点点。正是意识到这种差距，童文红介绍，菜鸟要做好3件事。
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始发站：无锡车站【加油站】 (为防止耽误您的行程，请提前电话联系)。
终点站:潍坊汽车站
发车时间：8:00
运行时间： 7/25 小时
执行票价：？？/ 元
无锡到潍坊汽车事实上，联邦快递6月24日将美国商务部告上法庭，指控该部门的“出口管理条例”违反美国、令联邦快递背负上本不该属于“公共承运人”的沉重负担，就已暴露出联邦快递与美国之间存有不可告人的关系。此外，有关部门在调查中还发现了联邦快递其他违法违规线索。这说明，随着调查的继续深入，联邦快递可能还会有更多损害用户权益的行为被揭露出来。是法治国家。有关部门从6月1日对联邦快递依法立案调查，到6月14日向联邦快递（）有限公司送达询问通知书，再到此次公布调查进展，目的是查明事实真相，依法保护用户权益，优化营商环境。
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构建三级智能物流体系物流的发展方向是构建起干线级、支线级和末端级三级智能物流体系。其中，干线级跨省跨区域，要构建点对点的直运物流网络，载重一般在5吨至6吨，飞行半径为15公里；支线级是省内城市间，载重在2吨以内，飞行半径为8公里；末端级则是解决偏远农村及交通不便地区的后一公里问题，载重在5公斤以内，飞行半径为1公里至5公里。目前，物流研发应用整体还处于初期阶段，需要大量资本和人力、物力投入。
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