莱州到六安营运汽车

本次班车从莱州汽车站发车，发往全国各地，可承接货物托运、超大行李仓托运等业务。诚信服务，有保障、专心更。

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3卧铺汽车间【大巴时刻表】坐车联系我==票价多少

一、 不要乘坐，否则别人到家了，您还在路上
几乎每个车站门口，都有一群“热心市民”，他们总爱打听你要去哪儿，然后告诉你“没票了”，让你坐他们的车。
他们有三大谎话---
1. 马上就开。
2. 肯定有座。
3. 全程高速。
别看他们一个个挺热情，攀老乡，嘘寒问暖，甚至还会帮你
拎东西抱小孩，等真上了车，你就后悔吧。
又脏又乱的车辆；座位是过道的小板凳；等了两个小时还不开车；好不容易车子动了，一路揽客，等到高速入口又过一个小时……
这也就罢了，等你上了车，拉客时的客客气气，就变成了野蛮粗暴，半路甩客，殴打乘客的事情也常常发生。后，别人两个小时到家了，你坐了8个小时还要默念阿弥陀佛。
安全小贴士：坐车一定要坐正规大巴，看见车站门口拉客的，不要理他们，进站买票，对号入座。就算在车站里等一会儿，也肯定比坐早到家。

三、汽车站旅客乘车注意事项：
1、乘坐长途汽车须在站台依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦车，应当在非交叉路口处的行人道上拦车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中，不要在车内或者向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时，上车后一定要先确认门和槌的存放地方。
 考虑到全县乡镇的情况千差万别，乡镇客运站建设模式要灵活多样，采用适宜的方式建设。主要有如下两种建设模式。
1、“前客运站、后交管站”模式。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地，设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施，改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”模式有利于从源头上加强农村客运市场管理，并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站，建议因地制宜，结合实际，按照“前客运站、后交管站”模式进行建设。客运站模式：对社会经济和运输市场比较发达，客流量较大，营运班车数量较多，始发班次比较密集的乡镇，建议采用单建设客运站模式。2、客货一体、站模式。鹿寨县其他待建的客运站，因量较小，货运量较大，建设客运站时，可以考虑将客运站、货运站合并建设，形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心，便于货物运输和旅客出行。

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规范服务，统一标准
旅客对车站服务水平高低的评价，普遍源自对站务人员言行举止的综合印象。日常生活中，我们也有到站乘车的经历，仔细想想，面对表情冷淡、语言粗鲁、有难不帮的工作人员，我们是不是很不满意甚至是反感；面对带着微笑、说话和气、主动关心的工作人员，我们是不是满意度相对就高。一声亲切的询问、一个及时的帮扶、一包免费的晕车药、一杯温暖的开水……一个个细致入微的服务，瞬间拉近了旅客和站务人员的距离，让南来北往的旅客得到“宾至如归，服务至上”的体验。
眼下，全集团正广泛开展服务质量提升主题活动，个人建议以此为契机，在全站加强“服务是车站生命线”的服务理念宣贯，强化“我是交通人，我是客运形象，我是文明使者，我是服务标兵”的服务意识。通过情景体验、角色扮演等方式，尽可能地掌握旅客在车站购票、候车、进出站等环节中关注的问题，并有针对性地制定和细化岗位服务行为规范和服务工作标准，指导每一个站务人把真情贯穿到服务工作中的每一个细节。