北京西城回收货车商家

面包车是前后没有的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很像当时市面上的面包，再加上前后没有的仓体，就像缩小的巴士一样。 “Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。 面包车的主要车型一般都是中国制造，像九龙、金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。 面包车特点 外形：以长方体为主，和轿车不同，没有的行李仓和发动机仓。 内部：座椅更多，空间更大。

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。 6~8座型（微客） 这是为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。 座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。 9~12座型（轻客） 交通法规要求学生接送车是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。 座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。 13座以上型（中型客车） 这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是好的选择。 座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。 商务型 商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

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微型货车是一种小型的货运车辆，通常用于城市配送和轻型货物运输。微型货车的尺寸较小，具有较好的机动性和适应性，能够在狭窄的道路和拥挤的城市环境中灵活行驶。这种车辆通常有一个驾驶员座位和一个货物储存区域，可以根据需要进行货物的装载和卸载。微型货车通常采用柴油或汽油发动机，具有较低的燃油消耗和较低的运营成本。这种车辆在许多行业中都有广泛的应用，包括快递、物流、餐饮等。

平板货车是一种用于运输货物的特殊类型的货车。它的车身没有围栏或箱体，而是一个平坦的平台，货物直接放在平板上进行运输。这种设计使得平板货车适用于运输大型、长、宽或不规则形状的货物，比如钢材、木材、建筑材料等。 平板货车通常具有较高的承载能力和稳定性，以满足运输重型货物的需求。它们通常配备有吊装设备，如起重机或吊车，以便于装卸货物。平板货车也常用于工地、建筑现场等需要频繁装卸货物的场所。