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徐先生是位有12年驾龄的老司机，他的座驾是辆手动挡的派力奥，主要用于上下班和周末全家出行。徐先生的省油秘诀是轻起步、慢加油，驾车要注意力集中，发现路况有异常提前处理，以免临时急刹车。比如前方遇红灯，根据车速提前收油，靠惯性前行，而不是等临近红灯了才急刹车。另外，尽量走自己熟悉的路线，避开拥堵路段。突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，因此让车保持匀速行驶，避免急加急减速。这些虽然都是行车中的小细节，可也不要忽略，积少成多，也能省下一大笔油钱。”

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 建议说，如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面，那可以修补后继续上路，但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大，就一定要更换。建议，至少一个月对轮胎进行一次外观检查。事件回放9年没换轮胎高速爆胎酿车祸一起交通事故，让轮胎安全成为众多车主的关注焦点。今年1月份，顺义调解了一起交通事故造成的，起因是211年2月11日下午，王先生驾驶一辆轿车搭载其女儿行驶在高速路上，右后轮胎突然爆胎，车辆失控撞上左侧护栏，年仅1岁的女儿被甩出车外，经抢救无效死亡。

中新网10月16日电 日前，易车主办的“搭技术红利、享营销”圆桌论坛在第十二届金投赏创意节期间举行。论坛上，易车公司副总裁姜安琦介绍了易车基于大数据、人工智能实现精细化运营的实践，同时，以详实案例展现了易车如何实现自身用户增长并赋能车企增长。

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 公司宗旨：以质量求生存；由管理要效益；靠服务求发展；凭信誉做品牌。
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避免剐蹭胎壁。很多车主在停车时都会展现出高超的泊车技术，轮胎和路牙之间“严丝合缝”，这种停车虽然技术了得但对轮胎的影响可不小。轮胎胎壁是整条轮胎脆弱的部位，胎壁较薄而且内部布满吊子线，若侧壁受到一定的摩擦和撞击，很有可能导致吊子线的断裂，出现轮胎鼓包现象，同理也需要更换轮胎。避免原地打轮。原地打轮不仅损害转向助力系统，更会对轮胎产生集中磨损。受胎面宽度影响，原地打轮比行走打轮要更加费力，这还是在转向助力协助下的体会，殊不知转向助力系统需要承担比行车转向高出好几倍的压力来完成动作，影响转向机件寿命；另外轮胎局部点位磨损导致的不均匀消耗也会缩短轮胎使用寿命。

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时尚外形的小车可以说是日系车中的擅长领域，swift雨燕便是于24年巴黎车展中正式亮相的小型车款。自4年11月日本上市开始后，去年陆续在、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。在此pcauto希望通过此专题，收集整理出众多雨燕车主在实际使用感受中对雨燕的优缺点的评价，能客观的反映出雨燕的优势和不足，给所有喜爱雨燕的车友一个参考。

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