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非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的,行驶到60万公里才会强制报废,每辆车从买回来就有自己的报废年限,是国家交通部门出的一项制度,即汽车在使用期间,按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
超过15年的车子每年将要进行不低于2次的年检，这对于车主来说也是一个麻烦事。所以虽然国家对于报废车辆的政策进行了调整，车主不用担心自己的车辆会有强制性报废，大多数车主为此感到高兴，但是仍然有少部分司机说到：就算如此，私家车也开不到几年的，这是为什么呢?原因是一方面汽车年检的项目有增有减，虽然减少了6个项目，但是也增加了3个全新的项目，在年检的过程中，难的应该就是OBD项目，它是针对发动力和汽车尾气检测的，有80%的车主都倒在了这个项目上，后无奈只能通过黄牛的方式来年检。
报废汽车回收公司为您解答汽车报废常见的一些问题：报废汽车有违章可以直接办理报废手续嘛?汽车在报废之前需要对之前的违章进行消违章处理，否则在办理报废手续的时候会重新面对违章问题，并且办理汽车报废的时间会延长(查看详细报废流程)。
平顶山市金利源报废汽车回收拆解有限公司，公司至今，一直把引进高素质人才、构建现代报废汽车回收、拆解及再利用平台作为谋求发展的主要目标。公司的人力资源管理构架在国内同行业率先完成了化、化改造，基本上了报废汽车回收拆解行业健康发展的人才需求；面对汽车存量快速增长这一市场新形势，公司组建了完善的省际回收网络，加大了技改力度，对企业拆解场地、厂房和设备进行了标准化升级改造，已经接近或达到发达同行业水平，企业经营能力明显。
此外，报废车不仅涉及车辆管理业务，还涉及购置税、路桥费和保险费的变动。根据现行规定，报废车后将换新车牌，因此购置税等业务将发生变化。虽然新保险法规定，报废车后，保险会跟着车走，但这只适用于2009年10月1日以后产生的新保单。即使是新保单，如果不办理变更保险，后也需要原。
报废汽车中的许多物件，像旧发起机、旧轮胎等都能够停止循环应用。以旧发起机为“毛坯”， 依照严厉的技术请求，采用特地的工艺和设备，对主要零部件停止清算、检测、加工、改换，能够消费出“再制造发起机”。其功用、油耗、环保等指标完整可以到达新发起机的规范，其价钱仅是新机器的50～60%。
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