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此外车队管理者也可以通过这些数据同时分析驾驶员的驾驶习惯，以及他们的安全意识，从而能够提出针对性的指导改进方法，提升驾驶员的驾驶水平。年起斯堪尼亚车队管理系统FMS成为车辆的标配，服务团队会定期为车队提供和分析整体数据报告，并为其提供相应的解决方案。正如洪令辉所说：如果用户买了一辆效的卡车，但是驾驶员不知道如何去驾驶它，把它的性能化发挥出来，那其实就是一种浪费，FMS正解决了这一问题，不仅可以帮助驾驶员去改善驾驶习惯，提升驾驶表现，还能实际运营数据帮助车队管理者提升管理效率，成为协助车队运营者管理的利器。
2、防止轮胎侧滑：雨天地面湿润，轮胎这种橡胶制品被润湿以后摩擦力大大下降。这容易造成轮胎侧滑。所以在拐弯的时候不能急刹车，很好直线减速，然后再进入弯道，如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌。要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让。
中新网北京10月16日电(卞立群) “11月底完成审批、年底挂牌成立。”足协在16日上午公布的职业联盟筹备消息引起广泛关注。在经历3年筹备后，这个标志着足协放权、联赛进一步市场化的全新组织即将成为现实。
（发展、物流与采购联合会负责）（二十三）健全完善物流行业信用体系。研究出台运输物流行业失信联合惩戒对象黑名单管理办法，明确严重失信企业标准，构建层面失信惩戒机制。充分发挥行业组织和社会信用机构作用，组织建立物流企业信用联盟，鼓励开发针对物流行业的信用产品，推动信用信息市场化应用，强化守信激励和失信惩戒效果。（发展负责）健全物流发展的政策保障体系（二十四）创新用地支持政策。
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中新网山西平遥10月11日电 (记者 胡健)第三届平遥展10日晚在山西晋中平遥古城开幕，来自27个国家的人齐聚平遥宫，开启为期10天的“之旅”。
自动化技术、人工智能正加快应用，物流服务的自动化、智能化水平大大提升。三是，物流安全化与绿色化水平有较大提升。差错率、货损率、事故率有较大下降，物流的能源利用效率进一步提高，物流的环境代价进一步降低。存在的问题与挑战魏际刚：尽管物流服务水平有了很大提升，但从物流全链服务看、分地区看、分行业看，互联网＋物流的应用水平又是不平衡的、不充分的，物流服务质量改善空间很大。一是，随着智慧物流的深入发展，现有物流体系、结构、能力与快速变化需求不相适应的问题仍然十分。
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