坪山新区粮油配送品类,蔬菜粮油批发

蔬菜配送服务给企事业单位食堂带来好处可多了，食堂省了很多事，只要下单就可以坐等食材上门。
单位蔬菜配送的好处有：
1、蔬菜配送公司配送的蔬菜更加的安全。
2、提高食堂后勤服务的效率和降低采购成本。
3、菜品丰富、新鲜有保障。
单位蔬菜配送服务更稳定，如果有质量问题，可以通过补偿或者让生鲜配送商重新送货等方式解决，如果是自己采购的话，出现问题还需要重新返回批发市场解决，甚至有些一次性的档口已经找不到人。
配送行业现在还是很有市场和前景的一个行业，毕竟在线上交易越来越频繁的时候，就有很多的线上的订单需要配送。特别是在蔬菜市场，人们出门买菜的次数越来越少了，也就有了进行蔬菜配送的公司。
蔬菜配送公司的兴起，需要大量的蔬菜基地，一方面能够解决果农、菜农的蔬菜销售问题和收入问题，另一方面能够迎合国家政策，通过三农热点，能够在人们心中树立一个优良公司的形象。

粮油和蔬菜配送要注意的是什么东西：
​(1)取货作业。取货作业是配送中心运行时间的逐渐。它包含订购和提货2个全过程。配送中心接到和归纳门店的采购单后，要明确配送货物的类别和总数，随后要查看配送中心目前库存量中是不是有一定的需求的交易。
(2)验收进库。选用一定的方法对传输的货物开展检测，包含总数的检测和产品质量的检测。若与订购合同规定相符合，则能够转到下一道工艺流程；若不满足合同书规定，配送中心将详尽纪录错漏状况，并婉拒接受货物。
(3)储存。储存关键就是指储存，它是为了能确保市场销售 ，但标准是有效库存量。与此同时还需要留意在储存业务流程中产品不产生总数和品质转变。也有一种储存形状是储存，是实际实行日派送时，按快递分拣货车配货规定，在分货场所所做的小量储存提前准备，或者在快递分拣货车配货以后，产生的发送货物的哲存，其功能主要是调整货车配货与送货的节奏感，储存时间不长。
(4)挑拣货车配货。配送中心的管理人员依据信息中心打印出出的要货运单上需要的产品、订货的时间、储存地区，及其装货货车配货规定、门店部位的不一样，将货物筛出的一种主题活动。
(5)技能加点。为了更好地充分运用装货车箱的体积和提升输送率，配送中心经常把同一条送货线路上不一样门店的货物组成、技能加点在同一辆载货汽车上。
(6)生产加工。生产加工主要是对身生鲜开展切、垛、除去黄叶等主题活动，或给服饰等加贴上标签，对礼品开展捆缚等简易的工作。
(7)送货。这也是配送中心的结尾阶段，也是配送中心的一个关键步骤。送货包含装货和送货二项主题活动。
(8)信息资源管理。主要是配送中心与顾客开展信息交流，在送货的合个阶段信息传递，如接受门店订购，并对订购解决，打印出挑拣单等。

粮食物流是指粮食从生产布局到收购、储存、运输、加工到销售整个过程中的商品实体运动，以及在流通环节的一切增值活动。它包含了粮食运输、仓储、装卸、包装、配送和信息应用的一条完整的环节链。
一些国家已基本上实现了“四散化”粮食物流，即散装、散卸、散运、散存；和基于信息化、自动化的粮食物流。

粮食运输需具备铁路/公路的核心资源优势，进入机会不大；粮食仓储投资大，粮食仓储企业一般同时从事粮食贸易、粮油加工，否则难以形成整体优势；粮食内河中转需要依附内河资源和陆上运输网络；沿海粮食码头可从事进出口和中转业务，需要粮库和码头设备的投入。

粮食运输，如哈铁瑞威，粮食联营协作，与常州希望粮食购销公司、黑龙江建三江中谷集团联营，共同出资成立“黑龙江中谷—常州希望湾城粮油批发中心”，哈铁瑞威解决了物流运转能力，也增加了自身运输收入；6条粮食物流通道：东北地区粮食流出通道、黄淮海地区小麦流出通道、长江中下游稻谷流出通道；华东沿海地区流入通道、华南沿海地区流入通道、京津地区流入通道，每年跨省粮运输达6000-7000万吨；由于粮食收购地分散,运力紧张,收购高峰季节粮食运不出去的现象极为普遍。

粮食仓储，如三河汇福粮油集团，自建仓储物流体系，投资建设京东物流中心，建成以后仓储能力达100万吨，年可实现粮食中转能力1000万吨；国有仓储业占据80%左右份额，经营艰难，07年加快整合步伐；外企和民营企业将进一步涉足该领域。

要根据客户要求，按时送达货物，并在现场对所送货物进行验收、过称。如果遇到不合格货物，要在规定时间内退换货，不影响客户使用。售后服务要有专人及时与客户沟通，掌握客户满意度以便完善服务。

粮油蔬菜生鲜配送环节，需要生鲜配送商要提前规划好路线，以节省配送时间。方法上，尽量把同一个运输路线上的客户的货物，都装载一辆车上，能有效节省运输成本。
在物流配送过程中，要注意做好信息沟通，如遇到突发情况，如：恶劣天气、交通堵塞等情况，规划路线前就要做好应急预案，避免出现配送超时的情况。

粮油配送批发是指粮食、食用油等大宗物资的仓储和物流配送业务。粮油批发企业一般拥有自己的粮库、油库或中转仓库，通过自有的铁路线或公路线将货物运往全国各地；或者利用自有运输车辆将货物运至各地。