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对旅客在运输过程中的伤亡损害赔偿,承运人承担的责任是无过错责任(严格责任)。在实践中,承运人不承担损害赔偿责任,应满足以下两个条件:一、旅客自身健康原因导致在乘坐运输工具过程中的伤亡,或承运人证明旅客自己故意、重大过失所造成的伤亡;二、承运人在运输过程中对患有急病、分娩、遇险的旅客履行了尽力救助的义务。本案中,潍坊交运无法证明死亡是旅客原因导致的,也没有履行尽力救助的义务,被判承担责任合理合法。而死者郭先生自身健康状况不佳,且没有明显求救行为,是自身也承担一部分责任的原因。文/王殳编辑:董楠。
钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡昨天(3月1日),读者王先生给钱江晚报小时新闻“记者帮”报料,说在杭州艮山西路运河东路交叉口附近,到了晚上总能看到有长途大巴车停着,车上下来很多乘客。有人招揽这些乘客,用小车接驳到别的什么地方去。“大客车不到站就把乘客放下了,那些拉乘客的小车看着不像有营运资质的。
因此,为了回报这些司机,饭店往往会给这些司机开小灶,免费请他们在里屋吃一顿好饭,另外准备一包烟和一瓶水。02。年底能拿到一些回扣光是一顿免费的饭和一包烟,并不能完全地与司机建立长久的合作关系,除了饭和烟以外,每年一到年底,过年的时候,饭店都会给司机准备一个大红包,当做是辛苦费。
或者按照分成比例,给予一些回扣。03。客运站老板要求司机到固定的饭店下车前面说到,很多长途大巴的司机也只是打工的,上面还有发工资的老板,而这些老板,在自己承包的路线中,会另外地再开一家饭店,要求这些司机每次都到这家饭店。
主营行业:拼车/顺风车 |
公司主营:拼车,顺风车,汽车长途,卧铺大巴--> |
主营地区:潍坊 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币300万 |
公司成立时间:2020-11-30 |
经营模式:贸易型 |
经营范围:一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;网络技术服务:票务代理服务:旅客票务代理:信息技术咨询服务;软件开发:信息系统集成服务:休闲观光活动:汽车租赁(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:各类工程建设活动:互联网信息服务:旅游业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准) |
公司邮编:261000 |