服务 |
房屋补漏 |
面向地区 |
全国 |
众所周知，在地铁防水工程的建设中，混凝土结构的自防水是结构防水为基本的内容。其中，在施工过程中，要对水灰比、水泥的用量以及砂率进行严格控制，从根本上混凝土的质量。还要及时添加减水剂或者膨胀剂，要在混凝土的收缩率发生减少的时候，增强混凝土的抗裂性能。一般在添加水泥的时候，水泥需要添加300 kg/m3。为提高混凝土的和易性，要适当的减少水灰比，添加减水剂，将掺量控制在0．9%左右。在选择骨料时，其直径要小于4cm，并且级配良好，要减少集料之间的空隙容积。选择中砂，含泥量不得超过3%，砂率在40%左右，灰砂比例为1：2～1：3之间，要泵送混凝土的坍塌率低于15cm。对混凝土的施工工艺进行控制时，需将拌合物填充在整个模型之中，拌合物的整体性以及平均性。不出现离析现象。混凝土内部钢筋，可不触碰模板，要模架稳定。在施工之前，要利用同等级、同强度的水泥砂浆进行润管，在泵送入模的时候，应左右对称，实现连续浇筑。
本工程所有地下室外墙板，其支模用穿墙螺栓（里外）均双面满焊3㎜厚60×60止水片，并在外侧模上衬厚度20㎜的木块，拆模后取掉木垫块，割去此段螺栓，用防水水泥砂浆封口。
穿墙管应在浇筑砼前预埋套管，穿墙管与内墙角，凹凸部位距离应大于250㎜，管于管的间距应大于300㎜当穿墙管线较多时，可采用穿墙盒的封口钢板与墙上预埋角钢焊严，并从钢板上的预留浇筑孔注入改性沥青柔性密封材料或细石砼。
