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《机动车强制报废标准》中规定，货车报废年限如下： 1、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，高不超过5年。 2、微货、19座以下出租车报废年限为8年。 3、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，高不超过4年。 4、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，高不超过4年。全挂车报废年限为10年，可以延缓报废，高不超过5年。 5、半挂车报废年限为10年，可以延缓报废，高不超过5年。 6、半挂牵引车报废年限为10年，可以延缓报废，高不超过5年。 7、低速载货汽车报废年限为9年，可以延缓报废，高不超过3年。
国五车能开到报废吗？
国家对国三国四的车有地区已经不给验车了，国四有的地方还可以验车，国家对排放标准管束的特别严厉，国五的车辆是符合国家政策，在未来很多年没有相应的政策淘汰国五，这个不必担心。
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：
1、达到车辆使用年限的;
2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
1、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
2、专项作业车、轮式机械车行驶50万千米；
那么报废企业收了这些车怎么处理呢？
一、拆解
报废车进入企业场地后，企业会尽快拆解，以免占用场地。拆解从整体切割到后续的精细拆解。
二、销售零部件
国家规定不允许销售五大总成，所以报废汽车的利用率和价值都很低。但是，部分非五大总成的零部件还是可以卖的。如后视镜，车门，玻璃，座椅等。只要有修理厂或车主需要，都可以拆下来卖。这些配件价格实惠，且基本能满足使用。
三、废物的处理
一辆车上有蓄电池，蓄电池里有酸液，所以这类东西要谨慎处理，以免造成污染。
废油的收集，车内的残余油量的收集。一是避免切割的时候造成危险，二是避免渗入地下，造成对土地的污染，影响耕种。
四、废钢的处理
报废汽车拆解后行程废钢角料，这些废钢的作用就是卖给钢厂。但是废钢也分两种，一种是普通钢材，另一种是重金属。重金属有铝、铜、铅等。因为重金属的价值是普通刚才的数倍。有能力的企业会将这些重金属仔细区分开来，分别卖给铝厂、铜厂等。但是目前我国有这样能力的报废汽车企业很少，凤毛菱角。
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