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“老邮政”成就“新经济”　　——40年邮政业发展　　光明日报记者 訾谦　　40年来特别是的以来，邮政业迅速发展。10月11日下午，邮政局召开发布会，总结回顾了以来邮政业的和发展成绩。数据显示，5年间邮政业业务总量年均增速达36.8%，业务收入占GDP比重从0.37%到0.8%，行业基础性先导性作用更加。快递业务量从57亿件增长到401亿件，连续4年稳居，对增长贡献率超过50%。

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客车）成都到杭州汽车时刻表/安全放心　2018年2月1日消息，德邦股份2017年取得的业绩可圈可点，很有力的冲击了质疑其上市的观点，正努力的成为内一线物流企业。纵观整个快递快运市场的参赛选手，们不难发现，都在强化核心竞争力的同时，不约而同将一部分业务外包出去，一方面是因为在快递企业上市以后，财报开始公开，很多企业为讨好投资者，选择性的割舍了一部分业务，交给更的合作伙伴去做。在近的一两年里，德邦募资资金方向开始向合伙人计划变化，例如，德邦开展了与如歌平台、福佑平台等物流信息平台的合作，通过外包来开展整车长途业务。在配送环节，京东大件物流推出了优于行业标准的免费送货上门、开箱验机、货到满意再付款、配送当日达/次日达服务，另外针对用户的个性化需求，推出2小时京准达、上午下午随意选的半日达、40天长约达等预约服务，满足消费者对大件商品准时送达的需求，减少等待时间。大件商品主要是以大家电为主，而俗话说的好，大家电三分质量、七分安装，安装服务是否到位直接影响了大家电商品的使用效果和使用寿命，为此京东大件物流制定了严格的满意度评价考核标准，要求安装人员具备京东安装资格证、高空作业证等资格认证。

提高派送费的羊毛究竟出在谁身上在没有形成相对垄断市场之前，快递公司不可能形成牢固的价格联盟，更不敢贸然涨价。日前，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等多家快递公司纷纷发布《关于派费调整的通知》，要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/票，实施时间均为6月1日。几家快递企业给出的上调派送费的理由为：提高派件质量、适应市场经济发展趋势、避免竞争等。所谓的派送费是发件网点支付给派件网点的费用，一般由发件网点付给总部，再由总部转移给派件网点。

服务理念：以诚为本，以客为尊，、、快捷，使客户的商品创造高的经济价值。

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