吉融易汽车资讯2018新款吉普牧马人实际感受感受
使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

更新时间：2018-01-25 09:39:40 信息编号：153377671

价格：
面议
类型：
标准料
产地：
福建
关键词：
汽车保险分期,汽车后市场,汽车生活服务平台,吉融易汽车保险分期

李重阳

15922829990

913662016

微信在线

获取报价在线咨询

详情介绍

服务	吉融易汽车保险分期	面向地区	全国	类型	标准料
产地	福建	适用车型	所有	适用范围	汽车

吉融易汽车资讯2018新款吉普牧马人实际感受感受

2018年又出新款牧马人！第四代牧马人的悬挂、车桥和四驱系统其实和第三代没有太大区别，以强悍的Rubicon两门版为例，同样是大传动比为4:1的Rock-Trac分动箱，前后悬挂形式也同样是5连杆整体桥式。

但第四代牧马人物理通过性大为提高，接近角从35度提升到44度，通过角和离去角也分别从原来的22度、28度，提升到27.8度和37度;小离地间隙也从223mm提升到275mm(10.8英寸)。这样的物理通过性，提升了不止一个段位。

以Rubicon两门版为例，第四代牧马人接近角从35度提升到44度，通过角从22度提升到27.8度，离去角从28度提升到37度，离地间隙从223mm提升到275mm，物理通过性大为提高。

当然，只有物理通过性的提升是不够的，越野性能的一个更重要指标是扭力。关键的并非发动机的大输出扭力，而是经过逐级放大之后的轮边扭力。发动机大输出扭矩，经过变速器、分动箱、主减速器的三级放大，后就得到了大轮边扭力。

左边这个就是分动箱挡杆，新牧马人有2H、4H(Auto)、4H(Part Time)、N、4L等5个挡位。如果是Rubicon版，当放在“4L”挡时，发动机扭力会被放大4倍;如果是Sahara版，分动箱会将扭力放大2.72倍。
新牧马人3.6升发动机和现款的基本一致，只有调校上的些微不同，大功率都是209千瓦，大扭矩从347牛米增加到353牛米而已。

区别在于变速器，新牧马人采用了6MT和8AT变速器取代了先前的5MT和5AT，传动比范围更大，Rubicon 6MT车型的总传动比(crawl ratio)高达84.2:1，Rubicon 8AT车型也达到77.2:1。对比起来，现款牧马人Rubicon的“crawl ratio”是73.1:1。
别小看“crawl ratio”从73.1提升到77.2，假设发动机某工况下输出扭矩同样是200牛米，那么两者的轮边扭力，一个是14620牛米，另一个就是15440牛米!
更多资讯关注吉融易公众号

上一条欢迎光临、嘉兴鱼塘土工膜价格集团欢迎您清苑二手数控车床回收回收热线下一条