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采用双杠夹抬作业时,吊具部件多、结构复杂、体积较大、外性笨重、劳动强度大,还存在吊运时摆动量大、易脱钩、操作不便等安全问题。因此设计一种的的装卸汽车的吊具是十分必要的。
扁平吊装带是织机一次织成,并配以不同的缝合方法加工而成,分为单层、双层、三层和四层,并且吊带的两端可使用加强的环眼或金属配件来提度。扁平吊装带的标准吨位除可用颜色来区分外,还可以根据宽度的不同来区分不同的承载吨位。
轮胎托架为C形金属框架,轮胎托架水平放置,C形开口的对边与立吊架另一侧的下端固定连接,C形框架的宽度大于轮胎的厚度,C形框架两端的距离小于轮胎圆周的直径,C形框架开口的宽度大于轮胎与地面的接触面的长度。
吊货网应用于港口、码头、工厂的货物装卸,转运。吊货网的发展趋势越来越深受装卸行业的喜爱,力夫特目前不仅能供应平面吊货网,同时也研制出立体吊货网即框式吊货网,也可根据客户需求制造不规则形状的吊货网,
网格大小任意制作,可以制作小孔吊货网,也可以制作出甚至无孔吊货网,力夫特吊货网轻可以吊几百公斤,可以制作出上百吨位的吊货网,大吨位吊装网兜,安全可靠。
吊网的尺寸(公称尺寸)即由边绳的尺寸而定;把防坠网固定在支撑物上的绳,称为系绳。此外,凡用于增加防坠网强度的绳,则统称为筋绳。吊网产品尺寸大小可按客户的要求定做。
皖鼎起重机械吊装有限公司擅长地基基础、道路桥涵、厂房安装、楼房建筑、设备就位,为用户提供8-500吨各种类型吊车。在现场施工中,积累了丰富的吊装经验。造就了一批高素质的吊装队伍,在坚持“安全第一,质量第一,信誉第一,价格优惠”的方针指引下,发扬“开拓、创优、拼搏、奉献”的企业精神。以安徽为中心,积极拓展苏、皖、豫 等长江三角建筑市场,近两年又参加了阜阳火车站改建、北京路立交桥、西环高架、绕城高速 三环路建设等工程项目。开创了新吊车形象、树立了吊装品牌、走出了吊装路子。目前愿与各建筑企业施工单位和新老用户广泛合作,共创佳绩,获取效益。我们将竭诚为用户服务。
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