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距离22年1月1日，亦即IMO22限硫新规正式，还有几个月的时间。近日，干散货船东协会INTERC：RGO发布通函表达了对于22年航运业合规燃料的的可用性以及是否能够顺利的转换燃料表示担忧。INTERC：RGO在发给媒体的一封通函中表示，是否能有足量的符合22年标准的燃料供应仍是一个主要问题，但这个问题在很大程度上仍未得到解答。INTERC：RGO认为转换为硫含量不超过.5%的低硫燃油对于燃油供应来说将面临一场重大的改变；而对于在线的海员来说也将是的挑战。

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始发站：常德车站【加油站】 (为防止耽误您的行程，请提前电话联系)。

终点站:兴义汽车站

发车时间：8:00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

常德到兴义汽车据悉，港版将不会推出Note15G，而国行则只会推出Note15G来作为大尺寸版本。所以Note1的话，两个版本之间还是可以通刷，而大尺寸的版本则因为销售版本不一致的原因无缘通刷。而根据此星公布的5G计划(元起换5G)，5G手机自然会成为他们今年下半年主推的机型(包括Note15G和：95G)，所以这也不难解释为何三星国行有可能会直接砍掉Note1+了。随着大部分梯队厂商都开始发布自家5G机型，5G手机战也将拉开帷幕，这也是厂商们新一轮抢占用户的好机会。

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核心依然以B2B高时效的运输为主。以前跨越聚焦于点不断精益一票货的成功，现在要从点拓展到面着眼于项目，为客户提供打包的客制化解决方案。从以上解释来看，K计划中有几个关键信息：跨越并不是要做端到端供应链的解决方案，而是围绕运输这一环提供解决方案；聚焦B端客户，B2B业务；从着眼单票服务到着眼客制化项目全盘考虑的转变，升级服务至复合运输项目的整体解决方案。K计划缘起27年，物流企业跨越速运于深圳成立，在业内率先推出当天达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品，一举速运快递国内行业先河，确定了以件为主的发展战略。