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（来源：《经济参考报》）在“互联网+传统“的创新思维影响下，采购也加入互联网创新大军。根据提出“积极推行电子化采购、大力发展采购电子卖场”精神和江苏省财政厅《关于在省级预算单位实行网上商城采购的通知》相关规定，南京市采购部门积极尝试，与京东携手打造电商化采购平台，该平台已于4月1日正式上线，而南京市将享受由京东提供的商品、交易、物流等方面的电商采购服务。“一站式”服务解决传统采购痛点电商彰显核心优势传统采购模式中，商品质量难以保障、交易流程冗长不透明、售后服务有隐患等痛点时常为人诟病，如何解决这些问题则成为采购行业创新模式的重要突破点。
（二）与其他行业相比，公路客运的服务质量规制相对落后
与、铁路等行业相比，公路行业服务质量规制还没有得到足够的重视，事实上并没有太多实质性推进，水平明显落后于其他客运行业。如早在1996年9月，民航运输业就开始实施《公共运输服务质量标准》，对运输企业、机场、代理人及相关部门的旅客和货物服务质量要求做出了具体规定。2001年10月，原民航总局开始实施《公共运输服务质量评定》，对运输服务质量的服务标准和评价要求做出了详细而的规定。2007年，原民航总局对上述质量标准和评定办法进行了修订。原铁道部于1999年10月开始实施《铁路旅客运输服务质量标准》（TB/T2967―1999），规定了铁路运输企业旅客运输的服务质量要求。2003年1月，原铁道部重新修订实施《铁路旅客运输服务质量标准》，并发布《铁路服务示范》，提出了改进站车服务的10项措施。
北京10月16日电 (记者 邢翀)面对八次交手全部取胜的对手菲律宾，国家男子足球队在15日晚的世预赛亚洲区40强赛上居然0：0战平。不胜菲律宾队，国足在冲击的征程中再次被逼上绝境。国家物流信息平台三大基础服务功能进一步完善，满足了目前交通运输物流信息共享、信息交换与应用服务的需求，改善了行业的发展现状，地促进了物流业的降本增效。多运输方式互联打通生态链关键点：打造信息资源共享的枢纽近年来，将多式联运作为支撑现代化经济体系、加快现代综合交通运输体系建设、促进物流降本增效的重要突破口。17年，国家物流信息平台继续拓展与铁路、等多种运输方式的信息互联互通。在与铁路上海局集团有限公司合作的基础上，217年，平台召开了多式联运信息互联与应用研讨会，受邀参加了铁路运输与现代物流融合发展论坛并作主题演讲，深化了与铁路上海局集团有限公司的互联应用，新增5家货代企业铁路跟踪接口调用，开启了与铁路总公司信息中心和铁路北京局集团有限公司的合作，铁路数据信息交换量从日均35条增至7条。
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EMS是我国速递行业服务的早供应商，并且以速度快、网点多称霸速递行业多年，但同时其收费高、服务质量差、承运手续复杂也一直饱受人们诟病。随着互联网时代的到来，电子商务异军突起，EMS的缺点也日益，且不能完全满足我国速递市场需求，因此快速催生了顺丰、四通一达等一批民营快递企业。这些企业一经诞生就迅速瞄准了小、快、零、散货物运输市场，并在运输费用及服务质量上与EMS展开了肉搏战。现如今，EMS虽然背靠邮政集团公司的大树，勉强还能称之为行业，但是其影响力及市场占有率已经不复当年的辉煌。
