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即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解的路况信息，保持行车的顺畅。正确换挡为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。忌猛加油猛刹车正确加油是“绿色”操作的关键。加油时要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，不要有事没事轰几脚油门，这种习惯不好。

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安图虽然该上海桑塔纳2gsi车还没有采用车载网络系统，但是在读取故障信息的时候也应该弄清楚故障信息的来源，这对排除故障也非常有利。故障代码1176应该是从防盗ecu（j362）中读出的，故障代码17978应该是从发动机ecu（j22）中读出的。不能仅仅笼统地表述为“用vas552进行了调码，故障码为：1176即钥匙信号过小而不被认可和17978发动机控制模块禁用。”既然读出了故障代码，那么我们一定要仔细地分析故障代码的含义。

打蜡有益于汽车的维护和保养是广大车主都知道的，但是许多车主对车蜡还是有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

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勾兑标准如下：3份93号油＋1份97号油=94号油1份93号油＋3份97号油=96号油1份93号油＋1份97号油=95号油请车主们注意，如果压缩比是8.以下的，用9号油，但这种车子我国现在已经没有了；压缩比在8.-9.的车，用93号油，这种车现在很少；压缩比在9.-9.5的车，用95号油；压缩比在9.5以上的车，用97号油。由于各种车的压缩比千变万化，各车主可根据上述公式自己慢慢调整。谭总反复强调，油的标号高低并不是油的质量优劣的标志，它只是相当于人穿的鞋子的尺码大小，而油的质量不管在什么标号里都是一样的。

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关于热车的问题关于热车的问题，其实细说起来是很难有一个准确的时间定律的，总之，时间长短分为以下几点：1：按车型和发动机类型区分，：你的车是3缸或4缸的小排量，那热车一定要，因为排量小=功率小=升负载大，负载大还冷车跑，机器受不了啊？反之，排量大或稍大的车，基本上有温度就能走了。按环境温度区分，：寒冷地区由于散热快，即使已经热车但还没到9度，如果车跑起来撞风，那散热快了，特别是fcs的铝合金发动机，热保存量变小了，那温度上得慢了，还是热车对机器好.反之，温度高的地区，有水温就能慢慢的开了。这就是把自制的涡轮轴伸进扭矩变换器的涡轮里，然后利用外部的机械带动涡轮轴旋转。自制涡轮轴可用一个报废的涡轮轴制作。处理完扭矩变换器后，更换泵盖总成，套筒的内表面好像是经过硬化处理的，与旧套筒相比，颜色不同。这个部分磨损比较多见，是由此而采取的对策。合器以外的其他离合器也都一一分解开，活塞密封件和橡胶件全部更换，对轴向间隙进行了调整。然后把自动变速器组装起来，安装到车上去。自动变速器基本上是油压机械，在结束维修工作之前应当确认油压。

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