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据《汽车年鉴)》记载,年,浙江省利用美国REO牌t货车底盘改装了国内辆城市公交车。这是我国辆有据可循的国产客车。直到年,我国仍然不具备批量生产客车能力,仅有上海重庆天津等地拥有极少数从事客车修理工作的作坊。对于奔跑在街头的极少数进口大客车,老百姓称之为“万国牌”。新成立之后大巴车工业得以起步年月日,工业局制造出以煤气为燃料的公交车,被命名为“五一式煤气车”。同是年,上海客车修造厂推出了新辆改装公交车,该车采用卡车底盘,尾部拖有煤气产生装置,白天运行前先要生火,待煤气产生稳定后才可开车。
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