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传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。附近汽车维修电话，附近货车维修电话，附近大车维修电话，附近流动车补胎电话，附近移动补胎电话，附近流动补胎电话

传动轴抗扭试验机 传动轴扭力检测设备 传动轴扭矩试验机 传动轴扭转疲劳试验机 传动轴静扭试验机功能特点： 【主 机】采用卧式结构，主体结构采用框架结构，以整机的刚性。主传动轴、夹具采用钢材，其使用寿命。试样的安装、拆卸方便、快捷。夹头的移动端采用精密重型导轨，使其能轻快移动，将试件的轴向拉力减少到***小。 【驱动系统】由进口全数字交流伺服控制系统驱动。速度调节范围宽，加载均匀、稳定。。 【传动系统】采用精密减速器传动，传动的均匀、稳定及传动精度。 附近汽车维修电话，附近货车维修电话，附近大车维修电话，附近流动车补胎电话，附近移动补胎电话，附近流动补胎电话【测量显示系统】该机采用光电编码器采集试样的扭转角度，扭矩传感器采集试样的扭矩，旋转编码器测量试样的扭转变形。计算机屏幕显示试样的扭矩、扭转角度、扭转变形以及各类曲线等。 传动轴扭转试验机产品概述： 安全带芯轴扭转试验机主要用于于汽车皮带轮、传动轴、联轴器、芯轴等产品的扭转试验，可以显示试样的扭矩、扭转角度、试验速度，可以设置试样的扭转角度进行多点检测试样的扭矩及其相应的角度，一般扭至断裂，以便测定材料的一项或多项扭转力学性能，可以打印详细的试验数据报告等。 传动轴扭转试验机技术参数： 1、试验扭矩：500Nm、1000Nm、2000Nm、5000Nm 2、扭矩测量范围：1%- 3、扭矩小读数值：0.01Nm 4、扭转角小读数值：0.1° 5、扭转角：99999° 6、扭转速度：1-720°/min 7、试样尺寸：0.1-500mm 8、夹头间间距：500mm 9、试验转动方向：双向 10、供电电源：220V，50Hz 11、主机尺寸：约1260mm*500mm*1000mm

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