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目前,铁路在京沪、京广、沪深间每天开行3对6列电商快递班列,编挂90节火车车厢,每节车可以装运23吨货物,相当于电商和快递公司每天在公路停驶270辆9.6米的大型货运汽车。期间,中铁快运公司开展客户回访,申通快递北京分公司物流负责人反馈,电商班列有效提高了快件运输,广州到北京的运输时效提高达10小时,已在上海和深圳、北京和广州之间,停驶81辆汽车,APEC期间,由于电商快递班列固安站距北京仅60公里,因此广州到北京的快件缓解了部分限行压力。
西安,古为隋唐等十三朝定都之地,而今是北方重要的物流聚合区。作为大陆的几何中心,同时也是丝绸之路的起点,西安在现代物流发展中具有特的区位优势和政策优势。6月25日,江淮帅铃物流版登陆西安,为西安打造东方孟菲斯的目标,也为整个西北地区的物流发展装上新的引擎。西安从古至今均是物资中转、集散中心,未来也将成为,乃至世界的物流中心。帅铃物流版是为物流行业定制的产品,相信可以在西安打造东方孟菲斯、世界物流中心的路上,起到一定程度的推动作用。
8月8日,百世集团公布了截至2018年第二季度未经审计财务业绩。从业绩数据来看,百世又迎来一季亏损,不过具体到各项数据来看,其烧钱换市场战术或许已经开始显现成效。业绩显示,截至2018年6月30日,百世集团报告期内总收入67.32亿元,同比增长38.6%。按照非美通用会计准则,净亏损缩窄72.3%至0.56亿元,毛利率则从去年的2.7%提升至6.2%,集团整体盈利能力有显著提升。具体到各板块的情况来看,百世的四大核心业务收入增长态势相对平稳而均衡。
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“老邮政”成就“新经济” ——40年邮政业发展 光明日报记者 訾谦 40年来特别是的以来,邮政业迅速发展。10月11日下午,邮政局召开发布会,总结回顾了以来邮政业的和发展成绩。数据显示,5年间邮政业业务总量年均增速达36.8%,业务收入占GDP比重从0.37%到0.8%,行业基础性先导性作用更加。快递业务量从57亿件增长到401亿件,连续4年稳居,对增长贡献率超过50%。
9月5日,2017快递后一公里在北京举行,发布了《2017快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》。该报告调研快递包装的生产和使用情况,了解快递产业链上各主体对绿色包装使用的态度和看法,对未来快递业绿色包装的使用和推广提出建议。一、产业现状2016年快递业的包装仍集中在六大类:快递运单/快递电子运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带。注:本报告将包装总使用量分为快递直接使用包装及间接使用包装。
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