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未来船东也会通过降速增效方式来应对IMO22年限硫令的实施，这也将进一步削减运力供给。干散货船受巴西矿坝坍塌事件的负面影响，219年季度运力供大于求。今年一季度大部分时间干散货船运价大幅下跌，在此之后，铁矿石和煤炭的开采给干散货船运价带来了的上行动力。好望角型散货船的运价增长超过四倍(从3，5美元/日到19，5美元/日)，其他类型的干散货船运价在第二季度小幅上涨或持平。经济增长、鼓励基础设施投资以及和亚洲的海运煤炭贸易等因素，将持续推动对干散货船需求的增长。

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日本邮船表示，通过这次航行获得的实际经验和数据能够进一步确定SSR系统的可用性和其对安全和优化操作带来的好处。本次试验是日本邮船实现载人自主船舶研发的关键一步。未来，日本邮船将对本次试验收集的数据进行分析，并根据程序得出的航线与人类判断所确定的航线之间的差异进行调整，继续研发以便将SSR系统升级为更的导航支持系统。日本邮船称，此次实验中验证的SSR系统将应用到未来严重人手不足的沿海运输中，作为可以远程操纵船舶和无人驾驶船舶的基础技术。月1日，交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》正式实施，对保护快递用户合法权益作出规定，要求企业使用智能快件箱投递快件应征得收件人同意，投递快件后应及时通知收件人。这意味着，今年1月1日起，未经收件人同意，快递员不可随意将包裹放进智能快递箱。此外，智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。快件延误、损毁、内件短少的，收件人可以当场拒绝签收，并按照智能快件箱运营企业的提示将快件退回智能快件箱。