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终于等到了，新能源汽车技术培训开始了，报名仅剩1天！
无可非议，新能源车已经成为了未来主攻方向的主流，因此，咱们可以看到具体划分成三大帮派：“混合动力汽车”、“纯电动汽车”、“插电式混合动力汽车”。现在混动车型已经在一个上升的阶段，有很多朋友对混合动力一头雾水，很多修理厂遇到混动，甚至维修工连个充电都不会，还维修？
给我们维修带来很大的困难！
工欲善其事
必先利其器
特此开设混动专项培训班
课程介绍
本课程是由中汽同盟结合多年的维修经验为大家开设的，主要为大家讲解混合动力原理及检修知识，简单实用，易学易懂让学员更快、更好的掌握混动车型系统的维修技巧！
课：混合电动汽车的分类和区别
第二课：高压蓄电池系统讲解
第三课：混动直流交流电源转换系统
第四课：高压蓄电池冷却系统
第五课：高压空调系统与便利系统
第六课：高压混合动力控制器电源管理
第七课：整车CAN总线系统与模块设定匹配
新能源汽车维修技术培训五大亮点
一、厂家支持丰富 汇智慧众汽车技术研究院是北汽新能源汽车签约的战略伙伴，从2015年至今一直在从事职业院校课教师新能源汽车技术培训，同时也承接着北汽新能源售后服务体系的培训。除得到北汽新能源技术部门直接的支持外，还得到了相关核心部件企业的大力支持，如动力电池、电机等生产企业和北汽新能源售后服务体系维修站的大力支持，能够及时获取一线实际工作中对工作人员技能和知识的需求情况。
二、师资力量雄厚 教学（培训）团队成员既有来自新能源汽车技术行业工作在一线的技术能手，也有经验丰富的职教领域，许建忠老师不仅拥有8年职业教育经历和近十年的新能源汽车售后服务经验，；汽车维修行业和职业教育领域的长青树---已经八十高龄的冯玉芹老师，有着60余年的汽车售后领域工作经历和近35年职业教育经验；毕业于清华大学并留学德国，戴姆勒克莱斯勒培训项目组成员、汽车工业技师学院（原汽车技工学校）汽车的创建者之一岳升老师；原汽车研究所副所长、工程师王凯明老师；对控制技术有着较深造诣的德尔福（Delphi）汽车技术服务公司原售后服务的骆京敏老师；对电机技术了如指掌、并有着丰富实战经验，毕业于交通大学电机的陈建新老师……还有出身电气工程师，有着丰富电气知识和工作阅历的孙老师等。
三、目标清晰定位明确 培训基于新能源汽车高压安全与防护、驱动电机及控制、动力电池及控制、整车控制和充电设施技术等系统或相关完整的生产工作程序按一定的逻辑分解为若干具有相对立性、完整性，彼此又存在特定关系的课程单元，即把综合职业能力分解为可量化的行为目标，通过培训让参训学员不仅在知识方面得到提升，同时掌握相应的新能源汽车维修诊断方面的技能。
四、产教融合理实接合 在课程设计之前就以企业的实际需求为导向，不仅深入企业开展调研工作，还安排老师培训之余在企业参与实际工作，主动收集售后市场相关需求，采用“KSA方法”进行课程的开发，深度分析工作任务中所需要的理论知识点K（knowledge）,相应的技能S(skill)，以及如何培养形成良好的工作态度A（attitude），并就此来进行课程的设计与开发，在实施过程中也按理实一体化进行培训。 五、技术同步市场 目前已经结合北汽、比亚迪、、奇瑞等斯拉、宝马、日产、雪佛兰等新能源车型和售后体系中的典型故障，设计出了新能源售后服务技能为贴近的课程，并按新能源汽车专项维修初、中、进行分组培训，紧密结合市场需求开发培训课程，如充电系统故障诊断与排除、动力电池总成维修等项目。
新能源汽车技术培训
培训分为新技术理论、实际操作和技能考核三部分，采用理实一体化的培训方式。一边学习理论知识，一边在实车、模拟教具上进行理解和操作。主要进行了电池的检测、充电流程模拟、动力电池拆装，并结合实车电路进行了故障诊断与排除，后全体教师集体进行了理论考试。在成的新能源实训区内，结合着实训设备和多媒体，北汽新能源工程师和我校教师学习、探讨，气氛热烈，成果显著。我校教师的学习热情十足，笔记本、手机、录音笔全程记录，还穿戴上防护工具，亲自操作各项实训项目。为了保质保量完成学习培训任务，十几名教师8日晚上加班到八点多，确保完成了当天的项目后才顶着装备学院满天的繁星下班回家，9日早上又准时出现在教室里开始了第二天的学习。
通过此次培训，汽车的教师们对新能源汽车技术的理解加深了，技能得到了显著提高，并将以饱满的精神状态迎接17级新开设的新能源汽车的同学。
