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新华社7月20日电（记者侯雪静）截至6月底，农发行资产规模达到7.1万亿元，余额超过5万亿元，不良率0.68%。　　这是记者日前从农发行召开的届董事会次会议上了解到的。

=是加强驾驶人资质审核和安全教育培训，在节前做好部署，提示行车安全注意事项，要求驾驶人时刻绷紧重特大道路交通事故预防“安全弦”。二是落实主体责任，对车辆安全性能要进行定期检查和维护，积极排除安全隐患，车辆状况处于良好状态，严防带“”车上路。三是严格落实GPS系统管理使用制度，严禁客车超员、超速、疲劳驾驶、携带易燃易爆物品、违停上下客等交通行为，坚决将危险在萌芽状态，确保驾驶人依法驾驶。四是强化日常管理，牢固树立“安全”思想，科学制作路检路查台账，对驾驶人及时清理登记并通报整改。（韩淑珍李春辉）
乘车须知; 一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。
行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。 更为重要的是，一旦农产品生产企业由此增加的物流成本，原有的损耗，冷链物流企业也就失去了这部分需求，生存空间被压缩。要改变这种局面，降低农产品冷链物流的成本，市场需求，恐怕是为关键的一个问题。而就现阶段的实际和经济规律来看，欲降，走规模化路径是选择。有鉴于目前农产品冷链物流仍处于起步阶段，的支持不可或缺。地方不妨结合区域实际，科学规划，选择农产品品种、区域试点，以工程为依托，提供资金、税费、、补贴等支持，推动农产品冷链物流中心的形成。
早在2012年，珠三角就有一些投资者投资电商物流园，在制造业与轻工业发达的佛山、广州等地，先后有佛山聚宝盆电商物业园、三水电商物流港、广一电子商务产业园等项目浮出。广州市海珠区副区长曾赤鸣告诉《每日经济》记者，一些早期入驻海珠区的电子商务企业闷声发大财，电子商务与传统供应链深度结合，形成了强大的商业增长潜力。另一方面，海珠区市场渴求建立电子商务聚集区，力求改变三现交易模式，电商大道便在这些电子商务企业与传统供应链接地气的需求中诞生。 

　　中新网7月21日电(记者 李赫)刚刚结束的田联钻石联赛伦敦站比赛，第九道出发的谢震业在男子200米决赛中跑出19秒88，以破亚洲纪录的成绩夺得，这也是亚洲选手破20秒。乘车注意事项: 条:凡有下列情形之一者不准乘车: ．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。 ．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其旅客者。 ．恶性传染患者; 第二条：及身高超过．米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带．米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。
第三条：身高．米至．米的儿童购买半价儿童票，供给座位。
第四条：残废人凭颁发的《残废人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。
第五条：旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。 需要躺卧的伤、旅客，应按实际占用的座位购票。
第六条：凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及记者、残废人可购票。 第七条：客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。 第八条：旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条：旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理改乘，可作处理，按规定核收费。
第十条：旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。 途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。 第十一条：旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理，。


1-4月平均为110.7点，比上年同期增长11.5%。海运价格有所回调。由交通部发布的沿海(散货)综合运价指数1-4月平均为1057.13点，比上年同期增长31.0%。4月为1057.13点，比上月回落13.1%。进入4月份，沿海散货运输需求淡季特征显现，运力供应相对过剩，运价有所回调。其中，特别是受到大部分地区气温回升及降水量增加，煤炭需求走弱，短期煤炭沿海散货市场供大于求局面有所加剧，运价指数持续走低。 
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阿里研究院发布的《新零售研究报告》次对新零售的概念和方法论进行了系统化解读，那么新零售的未来究竟是什么样子呢?本文作者认为，探索新零售未来，只有回归到零售的本质，解构消费的初衷，才能真正接近终的结果。先，消费者时代到来，从1.0时代进化到4.0时代，即从计划消费到个性消费;其次，新零售时代，新消费又具有新特点，从二八定律到长尾效应的消费需求，消费的场景是渠道，消费的连接：从价格到逼格，产品IP化成为零售客体的转型方向等等。