二手冷藏集装箱如何做防锈？
我们错防锈处理，主要是选择喷漆，选择好的喷漆能够保护金属面，让其免收腐蚀，集装箱采用的是船舶漆（环氧富锌底漆）防腐，对集装箱体的电化学锈蚀有着良好的预防感化。由于漆中含有大量的锌粉，均匀喷涂在箱体表面后会形成一层锌的庇护层。由于锌的金属性比铁强，所以锌会先于铁发生氧化锈蚀使铁得到有效的庇护（原电池的阴庇护原理）。即使漆膜破损，在破损处周围的锌层依旧可以对破损处提供有效的防护感化，大大的缓解铁发生锈蚀的过程。利用环氧富锌底漆时，对面漆的选择性更广，能顺应多种性良的防锈面漆，加强对化学腐蚀物质的隔离作用。
要想有效地冷藏集装箱超期箱的产生就在上文所分析的，导致集装箱超期的环节上加强管理，全面提高各环节的工作效率。当然这其中存在许多客观因素，而不是船公司或任何其他行为主体所能决定的。但船公司可以通过激烈的市场竞争选择有利的合作方，通过相互间的密切合作来全面提高集装箱流转的效率。空箱卸船后，船公司及其代理应尽快完成进口空箱报关，然后委托车队拖箱。其中船公司的委托指令要及时发下以备车队去完成各项准备工作：如安排集装箱卡车领取设备交接单等。船公司在选择车队时应该以车队率的拖箱。
冷冻集装箱工作温度在-28℃~ 26℃之间，根据货种的需要，可自动调节是箱内温度不变。保温集装箱适宜装运对温湿度敏感的货物。保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。箱内四周和上下都有充分的防热构造。
租售二手集装箱需要注意的是：
（1）箱子状态，主要是指以前的损害和当前形势。状态框中看到旧的主体结构：梁，柱和木地板。
（2）剩余的使用年限或剩余价值的框。
（3）价格因素的新病例。因为几乎所有的干货集装箱是在中国制造，一个非常小的价格近年来的变化，以及20英尺集装箱2000元左右，所以一般不需要考虑这一因素。
（4）国际集装箱班轮航运市场的发展趋势，尤其是三框主要远洋航线什么量的平衡，中国的美国和欧洲的的贸易国际的货柜班轮航运的各个方面的差距是非常大的影响，在容器的第二个退休也不例外。
（5）框的地理位置，这个因素有时起着决定性的作用。更端的例子：如果容器是在美国中部（如芝加哥），其商品的主要来源，运到，只有美方的土地成本高达$ 650，加上运输费用（假设清空箱子是空集装箱航运公司的主要运输）和码头处理费的总和，已经担任了8盒～20英尺的剩余价值9A（二手箱$ 1,000的平均值）是几乎相同，如果尚未修复损坏的空容器（箱维修费用在美国很容易超过$ 400），那么决策的结果是不言自明 - 购买新集装箱抛弃旧箱子（如果旧箱子的情况，找到下家，多少钱卖）。
（6）之间的船公司，兼并和收购。有时旧框，鼓励提早退休，因为公司的形象和市场管理的需要，原来的容器中，重新完成后，把新的公司标志。对于兵役年龄相当的旧箱子，而不是在涂刷他们的老人头，而不是卖给他们的费用支出是一笔不小，为了一个良好的中新的油漆新标签。
二手冷藏集装箱：不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩。在平均3—4 天的运送耗时下，冷链物流成为必然趋势。为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小，品种多，需要多温层冷藏车，对温度需求不一，装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。随着科学技术的进步，低温制冷技术的发展而建立起来，食品冷藏链是指易腐食品再生产，贮藏，运输，销售，消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下。
