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更新时间:2024-05-16 03:14:50 编号:f9of47hqff244
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公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量流向流时的实际情况确定。必要时,还可采取临时加班区间插班的办法,以满足旅客乘车的需要。公路上相向的客流量从长时期来看是相对均衡的。客运班车的安排,以“对”为计算单位,一对即为往返两个班次。三级站设在日均旅客发送量在人次以上,不足人次及县级人民所在地无二级站和一般旅游区管理中心等地;四级站设在旅客日均发送量不足人次的乡镇人民及其以下人民所在地。各级汽车客运站均办理售票行包托运小件寄存询问等业务,并设有候车室和停车场地。

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另外,目前正在发展的线控制动则使用了电机作为制动能源,伺服制动装置兼用人力和发动机作为制动能源,正常制动时。人力提供较少部分制动能量。较多制动能量由动力伺服装置供给,当动力伺服装置失效时。则可由人力供给全部的制动能量。伺服制动装置可以用气压、真空(负气压)或液压作为伺服能量介质。因而有所谓的气压助力器、真空助力器、液压助力器等多种形式的助力器,(二)行车制动装置的组成,行车制动装置主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个部分组成。现代制动装置还包括制动力调节装置、报警装置和压力保护装置等装置,供能袭瞥用于产生汽车制动所需的制动能量。

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