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现在您早晨热车的时候可能就有滴水的情况发生了，你找一些清漆（没有颜色的漆）用小刷子把尾节10公分里外涂刷一遍。空调秋冬季使用汽车空调，使用车内循环系统，这样可以防止秋季落叶卷入空调的进风口，使空调达不到好的效果。提前试试暖风，因为秋天的天气变化很大，如果有问题提前去汽车维修站对车辆的暖风系统进行修理，以车辆冬季使用的舒适性，不要等天寒地冻时才发现问题。电瓶天气越来越凉了，发动机在凉车时往往启动困难，需要多打几次马达才能着车。

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秦皇岛没完全分离就换挡平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上p挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。马路牙子一跃而过平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。

问题症状：打方向有异响解决办法：更换转向压力轴承前段时间有个车主来反映，说车子行驶中和转向时，总听见发动机舱部分有金属碰撞的声音。一开始我分析可能是前轮轴承的问题，不过后来检查时，发现这辆思域exi在正常行驶过程中并没有异响。但是转向时，发动机舱处确实有异响传出。试车回来后在维修车间反复检查，后确定问题是出在减振器上的转向压力轴承上。这个故障出现的频率并不是很高，不过我提醒各位思域车主，在打方向时尽量不要把方向打满，这样很容易损坏助力泵或导致其他故障出现。

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故障原因：供电控制单元j519未进行基本设置或者基本设置操作不规范，也有可能是由于不正确的断电操作引起的故障。（找汽车维修到易修网）解决方法：对车辆的供电控制单元j519正确地进行基本设置。基本设置方法如下：断开点火开关，断开供电控制单元j519的所有插头，5min后重新连接所有插头。用vas552进入故障导航菜单，选择相应的车型和年款等，进行车辆系统测试。车辆系统测试读取故障存储器后，转入设定步骤。

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另外，当电机转动时感觉不到车辆的减速，说明系统并没有正常工作。以前也遇到过一些车辆低速制动abs动作，那是因为传感器脏污或间隙不正常，使传感器的电压降低，从而使电控单元认为车轮将要抱死，而进行干预，这应该能从数据中看出来，可是此车出现故障时却并没有异常。为慎重起见，检查了四轮传感器，其信号轮均无异物而且间隙正常，信号轮齿数也相同，试车故障依旧。既然传感器输入信号正常（数据显示），而电控单元控制输出不正常，于是断定是电控单元故障。曲轴箱通风的作用在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；遇水生成亚，亚遇到空气中的氧生成，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。

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