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交警支队车管办证大厅办理汽车报废业务流程： 1、车主带报废手续到办证大厅登记审核岗审核； 2、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌； 3、到档案管理岗领取盖好业务章的报废申请表。 办理汽车报废业务流程图： 领表申请－－登记审核岗受理－－机动车查验岗验车－－缴交行驶证、车牌－－交费－－回收公司解体照相－－机动车查验岗查验解体情况－－业务领导岗审批－－支队办公室盖章－－注销机动车档案
报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。
由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。
报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆。
我国报废汽车回收拆解行业随国民经济的发展稳步推进，目前全国获得拆解的企业数量达546家，同比增加2.4%；隶属回收网点达3000个，同比增长23%。报废汽车回收网点已覆盖全国70％以上的县级行政区域，从业人员3万余人，报废汽车回收拆解网络初具规模，回收拆解企业数量、整体素质逐步提高，但报废汽车回收总量不尽人意。2012年我国报废机动车回收拆解总量为165万辆，其中报废汽车110万辆，同比下降7.25%；摩托车55万辆，同比下降4.6%。
拆解回收废旧资源方式，常用于附加值较低的零部件;二是采用再制造方式，常用于附加值较高的零部件。 据前瞻产业研究院发布的《报废汽车回收行业市场前瞻与投资规划分析报告》数据显示，2017年上半年，我国报废机动车回收拆解量较上年度同期有所上升。2017年1-6月份，全国回收报废机动车共计75.98万辆，与2016年上半年的69.24万辆相比，同比增长9.7%。
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