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面向地区 |
全国 |
在我们粤西茂名地区，以前是没有高铁的。往回倒退5-10年，普通打工人要到珠三角来工作，通常是坐那种长途的大巴车。大巴车刚开始是卧铺，后来，为了安全起见，改为座位的了。
我以前也曾坐过，认识一个大巴车司机，他同时也是老板。他重金买了几部大巴车，同时又重金包了粤西-珠三角这两地之间的这一条路线。平时聊天，他跟我说，跑长途大巴，这条线的生意回报很好，目前也很稳定。
结果就在这一两年，粤西地区开通高铁了，有一条高铁是到湛江地区的。因为高铁车厢很干凈，坐得安全又舒服，很多人都改为坐高铁。选择坐大巴车的人越来越少，这个长途大巴司机老板的生意每况愈下，生意已不是那么好做了。
但是问题也是显而易见的，尤其是跨省的长途卧铺大巴，不仅狭窄的位置乘坐起来不舒服，天气等外部因素的变化也会给旅途带来困扰，甚至是重大影响，并由此引发法律纠纷。
近期公布的一则判例显示，一名乘客在杭州开往潍坊的卧铺大巴车上无声死亡，此后，死者家属与运输公司、车主、保险公司对簿公堂，就赔偿问题展开诉争。而法庭终判决运输公司承担了赔偿责任，一起来看一看具体的情况吧。
同班司机刘某某告诉高某某，这名男子买的票是到日照岚山。作为长途大巴司机，需要知道每一名乘客的目的地，以便为停车下客做计划。从杭州出发到日照岚山，正常时长需要七八个小时，按计划，应该是晚上十点左右在高速公路的岚山出口下客。
| 主营行业：拼车/顺风车 |
| 公司主营：拼车,顺风车,汽车长途,卧铺大巴 |
| 主营地区：潍坊 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币300万 |
| 公司成立时间：2020-11-30 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营范围：一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;网络技术服务:票务代理服务:旅客票务代理:信息技术咨询服务;软件开发:信息系统集成服务:休闲观光活动:汽车租赁(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:各类工程建设活动:互联网信息服务:旅游业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准) |
| 公司邮编：261000 |
