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胶条补胎这种补胎方法是简单,快捷的。连轮胎都不用卸下来,直接将这个涂满粘胶的胶条塞进洞里面就可以了。简单粗暴,价格也便宜,但是不,时间长了很容易漏气,正常补胎不推荐这种方式。但如果你喜欢自驾游,车上倒是可以备几条这样的橡胶条,在野外可以作为一种临时的补救措施。
把轮胎顶起来之后,再把螺丝朝逆时针拧松,轮胎就可以拆下来了。检查一下轮胎,找到钉子,先把气嘴给拆了,把气给放了,再将轮胎和轮毂分离,有机器操作的话会方便很多。再换一个部件,把轮胎往下压,然后再把轮胎勾起来。这样就分离成功了。
跑长途在国道省道的路边随处可见“热补或火补”的招牌,这个更适用于大货用的斜交线轮胎上。步骤和贴片内补法大同小异,也是将胶片贴附于洞眼之上。不同的是多了一个加热步骤,需要用的热补工具把贴上去的胶片加热压紧。热补的效果其实并不差,但为什么使用不多呢?因为与大货车相比,私家车轮胎一般都薄,加热不当,温度过高,对轮胎会有损伤。