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但是，由于缺乏对市场容量和行业形势的准确判断，出现了一定程度的低水平的重复建设，造成我国冷链物流建设基础设施存在较为明显的结构性矛盾。以冷库为例，从功能角度来看，我国的冷库存储性冷库多，流通性冷库少，冷冻库多，冷藏库少；从区域分布看，销地冷库多，产地的冷库少，华东地区的冷库容量已占到全国冷库总容量的近4成，西部和东北地区则分别不到8%，在部分冷库相对集中的地区，已经出现了低水平的价格战等过度竞争现象，不利于行业的长远发展。

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贵阳到厦门直达客车大巴农村电商发展，物流。物流往下沉之后，也拉动了乡村的服务体系，是相辅相成的过程。近日，交通运输部印发了《关于推进供给侧结构性改革促进物流业降本增效的若干意见》，并同步制定了落实《意见》的三年行动方案，明确了216218年的具体工作举措。今后，不仅是交通发达的城市地区，在偏远的农村地区，物流也有望迎来更高的效率和效益，物流成本有望进一步降低。电子商务企业在农村市场的推广，延伸电商平台的优势、突破物流和信息流瓶颈，不仅有利于缩小城乡收入和消费差距，同时也有利于推动农村现代化经济发展建设。

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再次，对于目前市场上科技研发投入日益提升的企业来说，在提高核心业务投入的同时也在考虑如何限度的减少非核心业务的成本投入，而将非核心的物流业务进行外包也成为了一种削减成本的较为理想的方式。从第三方物流对企业的降本增效效果来看，在降低企业物流费用、降低仓储成本、减少物流固定资产、提升订单完成度以及准确率方面，分别有9%、5%、15%、6%以及5%的提升效果。物流标准提升，物流外包需求增加为了降低成本，提高生产效率，越来越多的公司开始选择JIT生产方式(Justintime)，其实质是保持物质流和信息流在生产中的同步，以恰当数量的物料，在恰当的时候进入恰当的地方，生产出恰当质量的产品，尽可能达到零库存、无缺陷、低成本的理想生产模式。