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事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。
如符任何一条，即属事故车：经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
鉴别二手车的步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。
判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况，当然如果碰上平时不系安全带的“亡命之徒”，也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西，这两个部件的磨损程度能很好的反应车辆实际使用状况和平率。
招：问检测中心，主流车型无论在哪个城市做过维修保养，厂家的数据库中都会有记录。而这些记录，正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前，很有必要跑一趟4S店，查询一下该车的维修保养记录。记者尝试联系了几家沪上的4S店，只要能报出当下的车牌号与车主姓名，4S店都乐于提供这些信息。
不过，这一招也并非完全管用。，大部分车都只提供2年/6万公里保修。之后一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养维修，记录就比较难查询了。第二招：查保险，据了解，国内大大小小的保险公司，都已实现了信息共享。之前出过的事故，哪怕更换了保险公司，记录仍然存在。而且即使更换再多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录就一直会延续。很多车主在购买二手车时，往往会忽略“去保险公司重新备案”一项。殊不知，这不仅使变更车主之后，保险无法生效，也让买家失去了一个查询车辆事故记录的好机会。
| 主营行业：汽车回收 |
| 公司主营：成都报废车回收,成都事故车回收,四川报废车回收,成都黄标车回收 |
| 主营地区：成都 |
| 企业类型：国有企业 |
| 注册资金：人民币10000万 |
| 公司成立时间：2011-06-02 |
| 员工人数：201 - 300 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 经营期限：2011-01-02 至 2030-01-01 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 年营业额：人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
| 年出口额：人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
| 年进口额：人民币 100 万元/年 - 200 万元/年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：610000 |
————— 认证资质 —————
