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货车(wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。 大货物车用来装运体积庞大而又笨重的货物,如大型机床、发电机及汽轮机转子、轧钢设备、变压器、化工合成塔及成套设备等的一种特殊平车。它的载重量较一般平车大,自重也大,所以车轴数目也多,以适应线路允许轴重和每延米载重的限制。当车辆较长时,通过曲线所产生的偏移量很大,故车辆中部的大宽度因受车辆限界的限制需要缩小。有的车辆还需设置机构,使通过曲线时能向曲线外侧移动,以装在车辆中央部分的货物及可移的车辆底架中心线与曲线中心线接近,使货物及车辆底架中央部分不超过车辆限界尺寸或超限货物规定的大限界尺寸。长大货物车按其结构可分为:长大平板车,凹底平车,落下孔车,钳夹车等。
长大平板车
仅有平面底架和车地板,其承载情况与平车完全相同,但它的底架是通过中间梁支承在四台二轴转向架上,因此地板面至轨面距离较一般平车要高。这种平车主要用来运输长钢轨、桥梁钢架,混凝土梁及长大机械设备等高度不大的长大货物。由于载重大,因此,钢结构底架中各梁件断面也较大且底架两端还有两根纵向补助梁,以增加强度。
落下孔车
主梁中央开有长10.2m、宽23m的装载货物方孔,货物的一部分落在矩形空洞中,而载重完全由两侧强大的侧梁承担,侧梁由厚的合金钢板焊成,为了提高工字梁承载时的整体稳定性和横向承载能力,加大了上盖板宽度,并在腹板两侧加焊了压型的角撑,使侧梁断面上部成一封闭结构。这种车适合装运直径较大的发电机和汽轮机转子、轧钢机架、锻压机横梁等高、大、重的货物。
钳夹车
设有的钳夹装置,将货物夹装在两节车辆之间使货物本身成为车辆一部分的长大货物车。当所运货物的体积特别庞大时,只要其大横载面不超过大级超限货物装载限界,就可采用钳夹车装运。因此,该车主要用来装运大型发电机定子、轧钢机、核电站的压壳等重、大、超限货物。
轻型载货车是车长小于6000mm且总质量小于4500kg的一种载货汽车[1],但不包括微型载货汽车、三轮汽车和低速货车。其装载货物的货厢通常与驾驶室安装在一个车架上,并根据运输的要求制成各种形式。
轻型载货车以其车型的灵活性、便捷性以及经济的载货量和载货空间,适合城市物流的使用。
平板货车
载货汽车的一种,载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
厢式货车
一类具有立的封闭结构车厢,或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,主要用于载运货物的商用车。
厢式货车主要特点是机动灵活、操作方便、工作、运输量大、充分利用空间及安全、可靠。
产品特性
厢式货车具有机动灵活、操作方便,工作、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。
常见的厢式货车车型有单排厢式微型车,软蓬厢式、侧开厢式中型车,集装箱式大型车等。
按照品牌分类:东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。
按照外形分类:单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。
按照用途分类:仓栅式运输车、厢式货车。
封闭货车
载货汽车的一种,载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式载货汽车。也称为货柜车,封闭式货车。
优势
面包车价格低廉,种类较多,且经济实用,在很多行业中都能广泛应用。在现代社会,面包车作为汽车大家族中重要的一员,一定能在全社会推广、普及。
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