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废机油的6大粘温性:
1.评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。
2.良好的粘温性,是指油品的粘度随温度的变化程度小。
3.在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。
4.用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成,具有良好粘温性,能同时满足低高温使用要求的发动机油,叫做稠化机油或通常说的多级油。
5.温度对油品粘度的影响:温度升高,粘度降低;温度降低,粘度升高。
6.润滑油由于温度升降而改变粘度的性质,叫做粘温性。
机器运转一定时间后,换下来的油,我们习惯称为“废泊”,实际上叫做“用过的油”比较合适。从废油组成上来看,并不完全是废物。因为润滑油在使用过程中有部分成分因氧化变质,同时又从外界混入各种杂质,当变质成分和杂质多到一定程度时,润滑油就不能继续使用,于是就变成了“废汕”。事实上变质物和杂质在废油中只占很小一部分。废油中杂质(包括变质物在内)的总且通常在1—25%范围内,其余99—7595那是好成分。只要经过很好处理,质量完全可以达到新油标准。
废油的回收、再生不仅仅是节约,同时还是为了防止环境污染,废油只有少量能被生物分解,因此不恰当的处置会对自然环境造成危害。例如,将废油排入任何水体都会减少水中动植物赖以生存的氧气。另外,如果在没有任何控制的情况下燃烧废油,会产生有害气体和有害的燃烧残留物,对大气和土地污染也相当严重。实践证明,废油的回收、再生不仅仅在经济上有重大价值,而且在环保方面也有着重要意义。