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极地邮轮海达路德,北极旅游选择哪个邮轮,坐游轮到北极探险,北极邮轮介绍 |
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极地邮轮海达路德，北极旅游选择哪个邮轮，坐游轮到北极探险，北极邮轮介绍
从博多到特罗姆瑟的这段路程，笔者一行人选择的是乘坐的极地邮轮海达路德Hurtigruten出行，整个航程大概是24小时，要在邮轮上住一晚上。
因挪威沿海航程而于世的海达路德成立于1893年。海达路德创始人理查德·韦特（Richard With）与挪威的极地探险英雄弗里乔夫·南森（Fridtjof Nansen）、罗尔德·阿蒙森（Roald Amundsen）一道，是这个国家的海事之一，他性地将挪威沿海的交通需求与创新的旅游产品合为一体，同时为本地居民和外国游客开辟了新的机遇。对这个布满崇山峻岭与蜿蜒峡湾的狭长沿海国家来说，海洋是联系每片土地的途径。目前，海达路德运营开往北极和南极的邮轮路线，成为的极地邮轮公司。
这段路程上，我们乘坐的是海达路德1983年建造的韦斯特龙（MS Vesterålen）号，与1893年海达路德艘游轮（DS Vesterålen）有着相同的名字，都源于海达路德座船籍港斯托克马克内斯（Stokmarknes）的所在地—韦斯特龙群岛。韦斯特龙地处罗弗敦群岛北侧，从这里出发可以去到挪威沿海航程中那些美的风景地。
韦斯特龙号是海达路德船队中小的游轮之一，于1988年和1995年两次翻新，内饰色彩明快，拥有氛围温馨的公共区和休息大厅。目前韦斯特龙大多数用于运营卑尔根到特罗姆瑟的极地峡湾航线。
在上船之前，先拍摄一张全船的外观图片，作为整个船队中小的邮轮之一，韦斯特龙号的排水量也有6000多吨，比大多数海军的驱逐舰还要大不少。
船舱客房内景，考虑成本因素，我们预定的都是属于邮轮上的经济舱舱位。虽然客房空间真的很小，但胜在还是有留个可以望见大海的窗户。韦斯特龙号建造时间已经比较久远，整体的内饰充满了复古的味道，床铺是分上下铺结构的，上铺在不使用的时候可以折叠起来，为客房内部腾出更多的空间。
在邮轮的内部，贴有整个海达路德船队的海报，海达路德运营邮轮至今为止已经有123年的历史，在海报上可以看见海达路德艘邮轮，老韦斯特龙号的画像，以及可以看到现在新在南极路线投入的前进号（MS Fram）现代化邮轮。
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