扬州废旧钢丝绳回收报价

在正常使用中，所有钢丝绳终都会因为反复承受载荷而报废。而很多时候尽管油田钢丝绳使用正常且选用结构合理，但是恶劣的使用条件或不正确使用会大大缩短油田钢丝绳使用寿命。下面
二手钢丝绳回收
给出钢丝绳在油田使用中产生的故障及其原因。这些故障导致钢丝绳过早损坏并更换。使用时造成过早更换油田钢丝绳的原因，很可能是下列这些情况中的一个或几个 ：
　　a ) 油田钢丝绳断裂 （全部股断开） ：
　　产生原因 ：使用时的猛烈冲击引起钢丝绳超载 、打扭 、损坏 、局部磨损 、一股或几股受损 、严重锈蚀或失去弹性，使钢丝绳在使用中经受弯曲时钢丝断裂，减少钢丝绳内金属断面积 。
　　b) 油田钢丝绳中一股或多股断裂 ：
　　产生原因 ：钢丝绳超载、打扭、与其他部件的摩擦、局部磨损或处于严重锈蚀条件下、疲劳、超速、打滑或运转时过于松弛，使震动集中在静滑轮上或死绳固定器上 。
　　c) 过分锈蚀 ：
　　产生原因 ：钢丝绳缺乏润滑。使钢丝绳暴露于盐雾 、腐蚀气体 、酸性水 、钻井液 或污垢之中。钢丝绳存放期间缺乏足够的保护 。
　　d ) 搬运油田钢丝绳时，由于操作粗心使钢丝绳损坏 ：
　　产生原因 ：从障碍物上滚动绳轮 、绳轮从运货车或平台上掉下；用链条：直接捆绑在钢丝绳上或用撬杠直接抵在钢丝绳上；用钉子把钢丝绳钉在轮缘上 。
　　e) 油田钢丝绳绳套不合适而损坏 ：
　　产生原因：捆扎不当，使一股或多股反向转动，导致钢丝绳松弛 ；装绳套的方式不当或装绳套的工艺不良，钢丝绳在绳套中来回转动或从绳套中伸出  。
　　f) 油田钢丝绳打扭 、折弯和其他扭曲变形 ：
　　产生原因 ：把钢丝绳从绳轮或绳卷上拉出方法不正确，在滚筒上缠绕不正确，同定不正确； 钢丝绳从绳轮或绳卷上拉出时放置的不合适 ；钢丝绳穿过小滑轮或障碍物时 ，处于受力状态 。
　　g) 油田钢丝绳在打捞作业中损坏或疲劳 ：
　　产生原因 ：打捞作业时钢丝绳使用不当 ，引起损坏或疲劳 。
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　　h ) 油田钢丝绳捻距伸长和直径减小 ：
　　产生原因 ：作业中钢丝绳经常超载，使钢丝绳的有机芯受挤压而破坏 。
　　i) 油田钢丝绳中钢丝早期断裂 ：
　　产生原因 ：不注意钻井深度、钢丝绳受挤压和打滑产生的摩擦热 。
　　j) 油田钢丝绳上有严重的磨损斑点 ：
　　产生原因 ：在安装和使用钢丝绳时操作不当 ，使钢丝绳打扭或弯折 ；其他部件摩擦、沿套管或硬地层磨损，或打斜井时形成磨损，甚至对工作端的切除次数频繁也能引起局部的磨损 。
　　k ) 连接钢丝绳 ：
　　产生原因 ：连接的钢丝绳不可能像整根绳那样 。在连接处容易发生松动而产生不规则的磨损 。
　　I) 钢丝产生线性划伤和断裂、抽股或散股，快速疲劳而失效 ：
　　产生原因：倒绳时穿过夹紧装置时导致损伤。
　　m) 油田钢丝绳破断拉力降低或损坏 ：
　　产生原因 ：不注意把钢丝绳靠近火源，使钢丝绳过分受热 。
　　n) 油田钢丝绳变形 ：
　　产生原因 ：夹紧装置或绳卡夹得不合适 ，使钢丝绳损坏 。
　　o) 油田钢丝绳鼓包 ：
　　产 生原因 ：倒绳时穿过了夹紧装置 、捆扎不当，上绳慢或连接不当，打扭、呈折线形及芯子鼓出 。
　　p) 油田钢丝绳磨损 ：
　　产生原因 ：缺乏润滑，倒绳时夹紧装置未松开，在沙子或硬渣处工作，沿固定的物体或有研磨作用的表面摩擦，线性故障，绳槽及滑轮尺寸小于规定的尺寸 。
　　q) 钢丝疲劳破坏 ：
　　产生原因 ：不良的钻井条件，即高速起下和钢丝绳打滑 ，产生额外的震动 ，震动集中于死绳或死绳固定器上，绳槽和滑轮小于规定的尺寸，以及钢丝绳结构选择不当 。
　　r) 油田钢丝绳螺旋形或卷曲 ：
　　产 生原因 ：在安装和作业时，允许钢丝绳在钻杆、井架底座大梁或其他任何物体仁拖拽或摩擦，在安装钢丝绳时，未达到“滑车滑轮直径应大于或等于钢丝绳直径的16 倍” 的要求。
　　s) 钢丝绳过分挤扁或压坏 ：
　　产生原因 ：过分超载，在滚筒上缠绕松散或交叉缠绳 。
　　t) 钢丝绳出现灯芯状或芯子鼓出 ：
　　产生原因 ：钢丝绳突然卸载，例如，高速下降碰到液体，不恰当的钻井动作或产生剧烈震动的行为。使用的滑轮直径太小或绕急弯穿绳 。
　　u) 油田钢丝绳抖动 ：
　　产生原因 ：钢丝绳运转时过松 。
　　v) 油田钢丝绳在滚筒上挤咬 ：
　　产生原因 ：在滚筒上缠绕松散。钻井时，油田钢丝绳的切除和更换方案选择不当，滚筒绳槽或钢丝绳转向轮选择不当或磨损 。

是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件：
　　1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%。
　　如绳6×19=114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6×37=222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1.7根。
　　2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废，当不到40%时，可按规定折减断丝数报废。
　　3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数
　　4.对于符合ISO2408(一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
　　5.整条绳股断裂应报废。
　　6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
　　7.麻芯外露应报废。
　　8.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
　　9.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废
　　你知道钢丝绳有几种分类吗？
　　钢丝绳大致有以下几种分类：
　　1.按钢丝绳的断面形状分:有圆形钢丝绳和扁形钢丝绳。
　　2.按钢丝绳股的断面形状分:有圆形股和异型股又可分为:三角股、扁形股等。
　　3.按钢丝绳股内各层钢丝互接触的状态分:点接触钢丝绳、线接触钢丝绳(包括点线接触钢丝绳)。
　　4.按钢丝的断面形状分为:用圆形钢丝制成的钢丝绳和用异型钢丝制成的钢丝绳(如密封式钢丝绳)。
　　按钢丝表面情况分为:光面钢丝和镀锌钢丝。按钢丝的机械性能分为:特号钢丝和1号钢丝。
　　5.按钢丝绳股的数目分为:单股、六股、八股以及十二股、十八股、三十四股等;种钢丝绳由一层绳股组成;十二股及十八股钢丝绳，是由两层绳股组成;而三十四股钢丝绳，也叫做不旋转钢丝绳。
　　6.按钢丝绳捻制的方向和捻法分:按股捻制的方向一一右向捻和左向捻;按钢丝绳捻法一-交互捻(逆捻)和同向捻(顺捻)。
　　7.按强度分:即按单丝的公称强度，把钢丝绳分为几种级别。各国的定级标准不同，如，我国把圆股和异型股钢丝绳分为140、155、170、185、200(kg/mm2)，而日本则把圆股钢丝绳分为135、150、165、180(kg/mm2)，德国则把圆股钢丝绳划分为140、160、180和200(kg/mm2)4类。
　　8.按用途分类:
　　(1)一般用途钢丝绳(含钢绞线);
　　(2)电梯用钢丝绳;
　　(3)航空用钢丝绳;
　　(4)钻深井设备用钢丝绳;
　　(5)架空索道及缆车用钢丝绳;
　　(6)起重用钢丝绳;

断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。

弹性减小在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。
　　钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象:a.绳径减小;b.钢丝绳捻距伸长;c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙;d.绳股凹处出现细微的褐色粉末;e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。

.外部磨损钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。
　　润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。
　　磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。
　　当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

外部及内部腐蚀腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。
　　（1）外部腐蚀外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。
　　（2）内部腐蚀内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别:a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。