集装箱：集装箱外长、宽、高大，包括集装箱配件。它是确定集装箱是否可以在船舶、底盘车辆、货车和铁路车辆之间交换的主要参数。这是各运输部门掌握的重要技术数据。
冷藏集装箱制造是70-80年代，因为那个时候的运输工具慢，随便一个长途是三五天，很多食品都没办法运输到外地，冷藏集装箱问世之后很好的解决了这个问题，一开始是德国、英国等在大量生产，而现在我国已经是冷藏集装箱的出口大国了。
冷藏集装箱的货物检查，在装箱之前应对冷藏水果和蔬菜的温度以及冷冻货物的中心温度进行检测。还应检查水果和蔬菜是否存在比如发霉、枯萎、脱水、萎蔫、褪色、软点、破皮和脱皮、擦伤、和发臭等冷藏前的损坏。对于冷冻货物还应检查其是否有脱水、干燥、移位、发臭、黑斑和颜色改变，以及是否有因温度升高解冻后又重新冷冻的迹象。还应检查纸箱、托盘和其他包装物状况是否良好，是否能够在整个海运过程中保护货物状况。
冷藏集装箱非故障性温度差异和融霜规律的探讨：
冷藏集装箱非故障性温度差异的探讨：温度记录纸表盘（或电子温度计）显示的温度时常与箱内实际温度有差异，尤其是处在冷冻和冷藏两种不同工作状态，这种差异尤为，而事实上冷藏集装箱本身并没有任何故障。经过研究，我们发现： 冷藏集装箱在构造上，将控制冷藏集装箱内部温度的感温探头分别设置在回风口处和供风口处。在蒸发器下方的是供风口，其上方的是回风口。供风口的温度波动较大，而回风口的温度波动较小。所以，感温探头放置在不同位置，在温度记录仪上反映的结果也不同。
特点：冷藏集装箱具有装卸灵活、货物运输温度稳定，货物污染、损失低，适用于多种运载工具，装卸速度快，运输时间短，运输费用低。
按照运输方式冷藏集装箱可分为海运和陆运两种。
