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吊装作业人员持有工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。5.2 吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构,应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,施工条件的情况下,也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查,报主管厂长或总批准后方可实施。 履带吊出租
各种吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内。
吊装作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及以上大风时,应停止作业。
吊装作业人员佩带安全帽,安全帽应符合GB 2811的规定,高处作业时遵守HG 23014的规定。
吊装作业前,应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查,安全可靠,不准带病使用。
吊装作业时,分工明确、坚守岗位,并按GB 5082规定的联络信号,统一指挥。
严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物做为锚点。履带吊出租
吊装作业前对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查,吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前试吊,确认无误方可作业。
任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在情况下,随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥人员批准。5.11 吊装作业现场如须动火,应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触,并保持安全距离。
用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程。
吊装作业时,按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再平稳吊起。
悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。 履带吊出租
履带吊与汽车吊有什么区别
履带吊性能上要比汽吊好,同一空旷要比汽吊灵活,安全性好,就是比较慢。主要是适用性不同,汽车吊主要是机动灵活,可以随意在马路上跑,干完活换场快,履带吊主要是对场地要求不高,在烂泥工地上也能很好适用,但不够灵活,换换场地需要用平车拖运。
履带吊吊前准备工作简单,可因为是铁制履带,不能上公路长途移动需要用平板车来拉,所以适合在矿山林区等野外使用,而汽车吊吊前准备工作复杂 需要用液压脚将车支起并水平优点是移动方便,可以进市区,适合市区少量使用。
吊车的种类:A、可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等。 B、
固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。
吊车这个名称是共同的一个称谓。一再叫吊车的首要仍是汽车吊、履带吊。吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
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叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。
履带吊租赁造成起重设备失稳的原因
在起重机工作过程中,起重机其吊装或许吊装设备都有呈现失衡失稳状况的时候。是什么因素形成起重机械失稳呢?失稳的时候又有哪些相应的方法?一起来看一下:履带吊租赁
1.起重机械失稳主要因素:超载、支腿不安稳、机械故障、桅杆偏疼过大等。预防办法:禁止超载、严厉机械查看、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固,支腿安稳。2.吊装体系的失稳主要因素:多机吊装的不一样步;不一样起重才能的多机吊装载荷分配不均;多动作、多岗位指挥和谐失误,桅杆体系揽风绳、地锚失稳。预防办法:多机吊装时尽量选用同机型、吊装才能一样或相近的吊车,并经过主副指挥来完成多机吊装的同步;集群千斤顶或卷扬机经过计算机控制来完成多吊点的同步;拟定缜密指挥和操作程序并进行演练,达到指挥和谐一致;揽风绳和地锚严厉依照吊装计划和技术计算设置,设置完成后进行查看并做好记载。
3.吊装设备或构件的失稳主要因素:因为规划与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。预防办法:关于细长、大面积设备或构件选用多吊点吊装;薄壁设备进行加固加强;对型钢构件、网架构造的单薄部位或杆件进行加固或加大截面
起重机保护接地线有什么要求?
保护接地是指在正常情况下不带电的金属外壳或框架等电气设备与接地可靠连接。
保护接地适用于电源中性点不接地的低压电网。其作用是当电气设备的绝缘损坏,金属外壳带电时,由于接地装置的接地电阻很小(一般小于4欧姆),金属外壳对地电压大大降低。当人体与漏壳接触时,在壳与地、人与地之间形成两条平行的分支。此时,接地装置的接地电阻很小(一般小于4欧姆)。电气设备的接地电阻越小,通过人体的电流越小,从而减少对人体的电击伤害。
对保护接地线的安全技术要求:
主要结果如下:
(1)接地导线的截面积应根据相线路的允许电流承载能力确定,一般为相线截面的1≤3≤1≤2。为了接地线的机械强度,接地线的小截面积不应小于12平方毫米的钢丝、6平方毫米的裸铝线和4平方毫米的裸铜线。
(2)接地线是整体的,中间没有接缝。连接牢固。
(3)地线应安装在显眼处进行检查,容易碰到的地方应防止机械损坏和化学腐蚀。
(4)对于经常移动的电气设备,可采用单相三孔、三相四孔螺栓,接地线应正确连接,检查确认无误后方可使用。
(5)地线应尽可能短,以降低接地电阻,减少触电损伤程度。
履带吊租赁 吊车轨道检查调整
(1)轨道中心线检查。安置经纬仪在吊车粱上,照准预先标示在墙上或屋架上的中线两端点,用正倒镜逐渐趋近法将仪器中心导入轨道中心线上,然后每隔18m左右投测一点,检查轨道中心线是否在一直线上,有时也可用细钢丝拉线检查,允许偏差为±2mm,否则,应重新调整轨道,轨道中心线不允许有折线。履带吊租赁
(2)轨距(跨距)检查。在厂房横剖面轨道对称点上,用钢尺精密丈量其轨距尺寸,实测值与设计值较差不得超过±3-±5mm,否则应予调整。轨道中心线经调整后,轨道安装中心线与吊车梁实际中心线的偏差小于±10mm。履带吊租赁
(3)轨顶标高检查。吊车轨道安装好后,根据在柱子上端已测设的标高线(水准点)检查轨顶标高。在两轨接头处各测一点,并每隔6m测一点,允许误差为±2mm。
以上检查与调整结果要作记录,作为竣工资料。吊车轨道装竣工检查测量的允许误差应满足规范的要求。履带吊租赁
履带吊梁板架设施工 履带吊架设梁板主要分为以下工序:施工准备→梁板运输→梁板架设→吊机移位等作业循环。 传统的珩磨轮是由树脂结合剂和陶瓷磨料混合烧制而成的,赫美斯公司以PROFINE系列命名这类珩磨轮。然而,一代的直接传动的珩齿设备,使得采用陶瓷结合剂的珩磨轮成为可能。这一工艺,被称为“强力珩齿”,其使率地精密加工硬齿面齿轮成为可能。 重庆履带吊租赁 (1)桥梁墩台已经施工完成,并达到承载强度;垫石、支座经验收,其标高、平整度、水平度等指标符合要求。 (2)梁板强度已经满足架设需要并达到设计要求,梁板的质量经过验收满足设计文件及施工规范的要求。 (3)梁板安装前,应将运梁便道整修通畅,梁板运输。 (4)测量放样,施工前严格确定梁板位置,放样出梁板中心线,梁板端头线,支座、临时支座等平面位置、高程经过复核,无误后方可进行架设。 (5)为了履带吊的安全运行,履带吊吊装前对地基进行处理。履带吊的地基先采用毛渣进行换填压实,毛渣上部铺设钢板、2.2 梁板运输 梁板在预制场采用龙门吊装运上拖车,由拖车转运至桥梁处。在运输过程中梁板平稳、安全,不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量,拖车行驶速度不得大于5公里/小时。 2.1 施工准备 (2)预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等,均需统一指挥、协调一致,并按预定施工顺序妥善进行。 (3)梁片装车时,梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm,梁片应按设计支点放置,梁片不得偏吊、偏放,放落梁时,应先撑好再松钩。汽车运梁时,走行速度不得超过5km/h。送梁车前后均应有专人负责指挥。 重庆履带吊租赁 2.3 架梁 重庆履带吊租赁履带吊架在梁板架实际情况安排吊装桥跨顺序,但同一跨吊装按照从一侧到另一侧(或先中间,后向两侧吊装)进行。安装时严控起吊速度和同步转体,现场设置一名司号员,两名观测员,一名安全员及两名驾驶员实施整改架梁任务。预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等,均需统一指挥、协调一致,并按预定施工顺序妥善进行。 (1)吊梁:梁板初吊时,应行试吊。试吊时,先将梁吊离支承面约10~20cm后暂停,对各主要受力部位的作用情况作细致检查,经确认受力良好后,再以正常速度起吊。 (2)转体:转体时先转动主吊,副吊在司号员指挥下跟随主吊转体,尽量做到两吊同步转体。 (3)落梁:先以正常速度落梁,观测员观测梁板是否平衡,落到距离支座50cm左右,缓慢落梁,距离架设高度10cm左右后停止落梁,将梁板位置确认后,缓慢就位。 在匝道分段环口位置架设临时支架,临时支架采用400×8的钢管和[16槽钢组成格构式钢支架(见图3),每组8根立柱,用钢管和型钢进行拉结牢固,支架宽度为4 m,长度为8.5 m,高度根据每跨钢梁具体高度进行调整和安装。地面做整体混凝土基础,支架应满足竖向承载力和水平向稳定的要求。
皖鼎起重机械吊装有限公司擅长地基基础、道路桥涵、厂房安装、楼房建筑、设备就位,为用户提供8-500吨各种类型吊车。在现场施工中,积累了丰富的吊装经验。造就了一批高素质的吊装队伍,在坚持“安全第一,质量第一,信誉第一,价格优惠”的方针指引下,发扬“开拓、创优、拼搏、奉献”的企业精神。以安徽为中心,积极拓展苏、皖、豫 等长江三角建筑市场,近两年又参加了阜阳火车站改建、北京路立交桥、西环高架、绕城高速 三环路建设等工程项目。开创了新吊车形象、树立了吊装品牌、走出了吊装路子。目前愿与各建筑企业施工单位和新老用户广泛合作,共创佳绩,获取效益。我们将竭诚为用户服务。
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