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闭式加热系统L-Q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时,因隔绝空气,使该其具有更长的使用寿命。高使用温度高使用温度是指某产品经热稳定性试验测得变质率不大于10%所对应的温度,即加热器出口处测得的主流体高平均温度。在实际使用中,加热器出口处测得的主流体平均温度应较其高使用温度至少低20℃。经评定,L-QB热传导液高使用温度为300℃,L-QC热传导液高使用温度为320℃,L-QD热传导液高使用温度为350℃。
联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃,世界上早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好,使用温度高(400℃)。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接,而在有机热载体中耐热性佳。这种凝点(12.3℃)低熔混合物,在常温下,沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高(联苯为<71℃,联苯醚<28℃)所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生,且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质,在高温下(350℃)长时间使用会产生酚类物质,此物质有低腐蚀性,与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。
烷基联苯醚型导热油为两个苯环中间一个醚基链接,两个苯环上分别有两个甲基的同分异构体混合物,此类合成导热油低温下运动粘度低,流动性好,适合北方寒冷地区使用,推荐使用温度高不超过330℃,凝点-54℃,使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油,国内外常见的是二甲苯基醚型导热油,国内也有生产厂家生产此类高温合成导热油。
运作着的导热油中添加添加物,就可使积碳脱落,再经回应过虑解决除油渣,此添加物是运用类似溶解原理冲洗掉焦油污,让焦油垢溶解来避免导热油发生霉变,而此方法在没有泊车的状况开展清洗,添加物可耐26O℃以上高温,溶解导热油,而还不可能危害导热油物理性能,与此同时使用量还不可以*出导热油的千分之一,应用时导热油炉与管路无需减温,也不会危害生产制造,并且此方法加工工艺非常简单,节约成本,去除有鬼以后的导热油或是可以再运用,不容易环境污染,有机化学清洗法清洗导热油管路发展趋势。
要确保导热油锅炉安全、节能、经济运行,采用具有可靠热稳定性的导热油;尽量采用氮封闭式运行,隔绝空气与油的接触,有效避免油品氧化;运行时正确进行操作,防止导热油过热,延长其使用寿命;定期检测油品,一旦导热油质量指标达到警告或停止使用状况,及时进行处理,避免因导热油劣化而发生安全事故。
残炭是评价导热油生成聚合物的程度。它是由多环芳烃、胶质、沥青质和树脂所组成的混合物,在空气不足的条件下加导热油,完全蒸发燃烧,受强热作用裂解、脱氢、缩合而成的焦炭残渣的数量,用重量百分比表示。残炭值的大小可大致判定导热油在使用中的结焦倾向。结合其他指标可以判定导热油的精制深度,精制深的导热油残炭值小。但导热油中氮、硫、氧化物、胶质、沥青质及多环芳烃含量较多时,残炭会有所增加,炭质也较硬。
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吨桶在使用过程中具有的优势:
1、倾倒后残余量小,容易清洗,适用于多次重复使用;
2、可用于热灌装,热灌装后应等盛装物充分冷却到室温后才能关紧盖子和堆码;
3、防腐性能好,适用于多种的包装;
4、尺寸符合要求,20英尺集装箱可装载80个;
5、吨桶多用于各种运输,具有良好的特性,他有不易碎、不生锈、质轻、不易变形等特点,同时又能对液体的密封性能;
6、使用寿命长,正常灌装运输和装卸条件下,能使用20次以上;