西安到石狮的客运汽车

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7、对进出站时检查发现无票或持无效客票的乘车旅客，除办理补票手续外，还应按票面金额的50%加收滞纳金，补票手续费：0.5元/张
 
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即对区域内客源极不稳定、无法维持正常班线运营的边远行政村，允许采取灵活机动的运营方式，可不执行定班、定线、的“三定”原则，实行“双日班”、“赶集班”等形式，既可农民的出行需求，又可提高车辆实载率。在运输车辆的选择配置上，以面包车为主，以“迷你小巴”的形式，设立统一标志，统一服务标准。同时，还可在乡村设置迷你小巴呼叫电话，便于群众坐车时电话联系，运价则由当事人双方协商确定。补贴经营。在市场经济条件下，客运企业以赚取利润为目的，经营充分自主，一般不予干预。而未开通客运班线的行政村，相对而言，多为位置偏、分布散、路状差、客源少，经济效益不明显，客运企业缺乏投入运力的积极性。在这种情况下，要想推动客运企业积极投身农村客运网络建设，只有对那些经营效益差甚至亏损的路线投放补助，进行一定程度的经济补贴，才能帮助维持客运企业的正常生存。

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　　铁路简介编辑。客运专线（客运列车专线铁路）是指旅客列车行驶的线路，通俗地说。客专就是只跑客车、不跑货车的铁路，它在铁路等级里的地位客货共线和货运专线，广义上的客运专线包括城市轨道交通线路比如地铁系统。只开行客运列车不运行货物列车，符合客运专线的基本定义；狭义上的客运专线仅指铁路（含国铁制式的地方铁路）中只跑旅客列车的线路。如各地的高快速城际铁路，除了城市轨道交通之外。铁路局明文确定的客运专线种类有三个，分别是高速铁路、城际铁路和市域铁路，相应的文件有《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》和《市域铁路设计规范》。

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