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数据不乐观的背后是新能源物流车存在的诸多挑战。正如副总裁相峰所言,目前新能源物流车总体市场占有率较低、实际应用比例也很低、单品较为单采购价格普遍偏高、车辆运营效率低等问题。而市占率较低大多是因为传统物流车主要以个体持有为主,也是从业人员的生产工具,车辆的实际应用比例较高。但是新能源物流车由于采购成本高企,大多数以组织持有为主,这也造成了车辆实际应用数量较低的情况,这是新能源物流车推广不可忽视的重要问题。
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