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此外，不少地方推出了管理办法，主要措施集中在：快递、外卖电动三轮车、电动自行车纳入特殊行业实施备案管理，统一载物货箱、托架和车身颜色，统一车辆编号管理，将快递、外卖企业配送人员、车辆信息纳入交管部门平台管理等。《快递电动三轮车技术要求》已于214年由国家邮政局审议通过，对于快递配送车的规范起到了很大的促进作用。留心观察不难发现，大多数快递三轮车都统一了大小、配置，在醒目位置编出了企业标识、车辆编号。

根据出租汽车客运发展规划、市场供求和城乡交通状况，征求社会公众意见，制订出租汽车运力投放计划，按照规定报经批准后实施
中新网10月16日电 日前，易车主办的“搭技术红利、享营销”圆桌论坛在第十二届金投赏创意节期间举行。论坛上，易车公司副总裁姜安琦介绍了易车基于大数据、人工智能实现精细化运营的实践，同时，以详实案例展现了易车如何实现自身用户增长并赋能车企增长。
比如说冰箱销售，原来在广州有一个分销商，每一次会批量向下订单，然后再分销。现在这个渠道分销商在淘宝上开了一个店，一个哈尔滨用户下单买了冰箱。如果按传统物流模式，我们这批冰箱得先从工厂送到广州，因为我们要完成目前订单的履约，然后再由那边安排订单从广州送到哈尔滨。但这样提高了物流成本，影响了物流时效。我们是怎么解决的呢？是日日顺物流的云仓体系。广州分销商下的订单，这个货不送过去，而是以一个虚拟库存的方式存放在日日顺在全国1多个云仓体系中。


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　郑州10月11日电 (李贵刚 邹相)继成立少林棋院后，少林寺“黑白决”围棋云再起，网络上鏖战正酣的棋手将角逐超过15万元(人民币，下同)的奖金，胜出者将挑战世界江维杰九段。
但根据公开信息，当前我国生鲜电商在整体生鲜市场中的渗透率仅约3%，相比216年2%的渗透率仅增长1个百分点。仅有的3%渗透率表现出的是未来生鲜电商的发展潜力，但在生鲜电商的高速增长下，同样也存在冷链基础设施不健全等问题。《报告》提出，目前，我国冷链技术人才紧缺，冷链物流企业参差不齐，冷链物流发展结构不合理，离规范化、集约化的标准冷链体系仍有较大差距。此外，从行业企业发展的角度来看，生鲜产品具有保质期短、易损耗的特征，需要企业在初创期对基础设施进行持续投入，更需要应对冷链物流的高成本。

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