潍坊到天台营运大巴

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车上配置 ：卫生间、空调、DVD、饮水机

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服务宗旨：、格、服务
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提高从业人员的素质。要强化驾、乘人员的培训。是职业道德的培养。乘客是来自四面八方，这些乘客由于道德修养不同、受教育程度也不同，因此驾、乘人员对待这些乘客要持平等的态度，热情为乘客提供帮助，使乘客感觉到满意的服务。因此，对于驾、乘人员的职业道德的培养相当重要。其次要培养乘务员的业务技能。由于不同的乘客需要不同的服务，因此乘务员要具备多种服务能力，包括疏导能力、紧急处理问题的能力。才能满足不同乘客的需求。第三还要培养驾、乘人员的语言沟通能力。驾、乘人员服务工作的顺利展开需要良好的语言沟通能力，特别是在与乘客沟通交流时，驾、乘人员要能清晰的表达，同时还要做好言语亲切，语义清晰，使旅客感觉舒适。后还需要培养驾、乘人员的心理素质。无论处在什么样的情况下，驾、乘人员都应具备处理不乱，不急不躁，冷静处理问题的素质和能力，为乘客提供人性化的服务。只有驾、乘人员拥有强大的心理素质，才能提高客运服务质量。

 汽车客运车站应对措施
 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

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  1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。

      增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
      实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

携带免票儿童的，应当凭免票儿童的有同时申领实名制客票通过网络、电话等实名购票的，购票人应当提供真实准确的旅客有信息，并在时提供旅客的有原件和开辟公共汽车客运线路应当事先征求意见，并听取社会公众意见第四条 公共汽车客运具有公益性质本市坚持公交原则，市、区应当支持公共汽车客运发展，在财政补贴、城乡规划、用地供给、设施建设、交通，以及公交线网结构和运力配置等方面给予保障
在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；　　各地交通运输主管部门要组织道路运输机构和公路机构，加快推进货运源头单位、运输企业、从业人员、营运车辆数据库建设，做好严重失信超限超载运输行为和相关责任主体信息汇总和报送工作，依法依规实施失信联合惩戒

作为城市之窗以及运输企业的营销平台,现代汽车客运站不仅要以良好的站容站貌迎候旅客，更要为旅客提供便捷、的服务。

轻轨、地铁服务模式是汽车站今后的发展方向。在快节奏的，简便快捷是旅客出行追求目标，轻轨、地铁的服务模式当是汽车站今后的发展方向。加快实行自助售票和电子客票。

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5、由于公路客运市场竞争激烈，部分线路平时客运价格执行的是浮动价格（低于批准价格运营），节日期间客运部分原打折线路价格恢复正常票价，以当日价格为准

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