芜湖标准海运冷藏集装箱欢迎来电了解
标准海运冷藏集装箱的制冷方式
机械压缩制冷:是当前成熟也是被广泛应用的一种制冷方法,分电力驱动和自带动力直接驱动两种方式。当前可以满足海上运输,为解决陆上运输中的能源问题,可以配置发电机组或挂装电源。由于整套设备和系统比较复杂,维修工作量较大,管理费用较高。用于冷藏集装箱的制冷机组(reefer unit)具有如下特点。
1.制冷量一般为3000~5000w。
2.压缩机为半封闭或全封闭单级活塞式。
3.冷凝器为风冷式或水冷式。
4.由电力拖动,能适应200V和400V电压,以及50Hz和60Hz周波的电源。
5.蒸发器为风冷式,其风机可以作有级变速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷剂,已经使用R12作为冷剂的现有机组考虑置换问题。
7.布局力求紧凑,尽量少地占据箱内空间,在既定横截面的条件下,力求减少机组的厚度。
冷藏集装箱可用于多种交通运输工具进行联运
可以从产地到销售点,实现“国到国”直达运输,
一定条件下,可以当作活动式冷库使用
冷藏集装箱运送冻结货时通常使用温度应不-18℃。通常英尺冷冻集装箱,平均降温速度为31.3℃ /h(空箱);但装货后,由于货物热容量较大,降温速度会大大减慢,有时达到设定温度要求需要15-16h。若进货温度较高,则达到设定温度需要2-3天。
使用要求:
冷冻货长距离运输时,箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货,其温度误差应不大于0.5℃,好不大于0.25℃。
集装箱运送新鲜水果、蔬菜等,应及时打开新风口,进行通风换气。但运送冷冻货时,应关闭新风口。
在运送纸盒包装的冷却货时,应根据室外气温及湿度情况,及时进行通风,保持箱内空气的干燥,防止包装箱外表面凝露。
冷藏集装箱采用镀锌钢结构,箱内壁、底板、顶板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造。
国际上集装箱尺寸和性能都已标准化。
使用温度范围为-20℃~12℃,更通用的范围是-20~20℃