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高速公路的汽车救援收费标准是按照车型来收费的，救援拖车小型车的起步价是10公里400元，如果超出10公里每增加1公里则需要另外收费15元，并且这个公里数是按照拖车出发的起点来计算的，并不是按照车主目前所在的地点开始计费，收费是按照从拖车的起点到拖车终点卸车的地点来进行收费的，一般大型车的价格会高一些，中型车的起步价为500元左右，大型车的起步价为600元左右，这些都是针对标准车辆来计费的，如果说车辆超载超过限制的则需要按照超过标准内的重量的三倍来进行收费，并且高速上面是严禁超重的，如果一旦有超重车辆的话还会进行一定的罚款，如果是货车车主的话，一定要车的重量没有超过规定的重量，不然会不仅会收到交警的罚单，如果发生意外情况时拖车费用也是很高的。
如何避免卡客车轮胎爆胎？
1.提高对卡客车轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前,定要做好充足细致检查，除了轮胎气压之外，也要观测轮胎胎侧是否有裂口、胎面损坏现象，发现隐患应及时排除。
2.在车上装套卡客车轮胎压监测系统，汽车胎压监测是套简单的系统，由4个轮胎气]芯和一个显示屏组成。
屏上显示的是4个轮胎的胎压和轮胎气压，假如轮胎气压轮胎气压发现异常，仪器设备会自动报警。能够防止炸胎。
3.做车胎防扎解决轮胎防扎解决是在车胎内腔上喷漆种原膜，当车胎碰到锐利物件后可以很好的裹住，保障卡客车轮胎不易漏汽通常是在车胎内腔上匀称涂上3-5mm的原膜，就能抵抗6mm以内的锐利一个物体危害。
4.定期将卡客车轮胎换位是预防轮胎磨损的个很好的办法，能使同辆汽车上刹车盘磨损匀称。
5.定期调整车轱辘平衡度，车轱辘不平衡度超标准，快速行驶时把会生高频率的摆动，引起轮胎偏磨，不益于安全驾驶。
轮胎需要更换的几大因素
1、车胎发生比较严重衰老现象就需要更换了。
轮胎是橡胶制品，因此除了磨损外还会当然衰老，因此一般车胎的保存期是年，但是能够肯定的一点是，购买了车胎不使用，当然衰老速度与安装使用在车内的速度是不一样的。
2、轮胎表面变形或胎圈损伤的车胎，少气驾驶导致胎侧被辗压受损的车胎，被化工品腐蚀的车胎都不可再继续使用了。
轮胎侧壁是脆弱的部分，假如创口，即便修补后也容易发生风险。假如轮胎侧壁上有肉眼可见的裂纹和手术切口，都有很有可能在未来发生漏汽裂缝，更有比较严重的是会引发展胎。
3、车胎发生凸起的话，不能继续使用。
什么样的情况属于不正常的凸起?通常是由于轮胎外表面因硬度不够，导致正常的车胎表面的起。假如不及时把发生凸起的轮胎更换的话，胎表面硬度欠缺的地区很有可能弓发突然的爆裂，高速行车时爆胎是极容易发生的。
轮胎修补使用胶条法，比较快速简单。打胶条补胎，就是检查到被扎的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了。在使用这种方法的时候不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新进行动平衡，因此这种补胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。用胶条补胎的成本很低，一般的人都能接受，而且速度也非常的快。由于密封胶条补胎实际上便是根据锥子将涂满强力胶的补胎密封胶条立即封堵入车胎创口，进而做到封水修补的补胎方式。这类方式合适临时性紧急，一旦有时间的话，应立即的拆换成蘑菇钉，实际效果更强，驾驶更有确保。
一般来说，像是一些国际的轮胎品牌，其不仅有着很过硬的质量，而且性能还很，但是相对应的价格也要贵一些，而如果是换一个国产品牌价格就会相对便宜一点，但是性能较之的国际品牌稍微逊色点，不过是国产轮胎品牌的一大特点。轮胎作为汽车与地面接触的零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知。
市场上的轮胎品牌数不胜数，可能很多人都觉得换胎还是原配胎好，但是大部分中低端车型为节省成本，原车轮胎都是选择低端品牌的低端型号，综合性能相对较差。不同的轮胎品牌都有不同的特点，除此之外，我们还要学会看轮胎的3T指数，它们是判断轮胎基本性能的利器。磨耗指数一般用于相同品牌的轮胎之间的比较。磨耗指数的数值越高越好。抓地力指数有4个级别，一般轮胎都是A级的，而B级的轮胎我们就尽量不要考虑了。
