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另一方面，单个快件给到快递员的价格是恒定的，并不会因为二次投递而增加收入，所以当快件滞留甚至几次投递未果，对于快递员来说，这个件相当于是亏损了。对住户来讲，送货上门现在也变成了一件略为尴尬的事情。原因来自于一些负面事件比如入室抢劫、等案件的发生。扬子晚报曾报道，南京一快递小哥王某去送快件，强行进入一女孩家里，将她推倒在床上实施。女孩谎称洗澡，冲到门口呼救才终脱险。快递行业存在着的这些痛点其实都在影响着末端后1米的配送，但同时也不断的推动着各方作出改变。9日，记者从海关总署召开的首届世界海关跨境电商大会媒体吹风会上获悉，海关正在牵头制定《跨境电商标准框架》，其将作为世界海关跨境电商监管与服务的指导性文件，为跨境电商可持续发展贡献智慧。据介绍，首届世界海关跨境电商大会将于2月9日至1日在北京举行。大会由海关与世界海关组织（WCO）联合举办，会议的主题为创新、包容、审慎、协同，推动跨境电商可持续发展。近年来，随着跨境电商的迅猛发展，作为跨境电商监管链条的关键环节，海关面临这一增长带来的机遇和挑战。

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黄岛到承德客车而国内的B：T，国外的Facebook、等互联网们对于这些新技术的布局则让这种趋势变得更加明显。在新技术不断推陈出新的时刻，将这些新技术应用到现有行业当中以实现现有行业的改造升级，并找到新的增长点，成为很多互联网公司都在思考的重要课题。新零售就是新技术与传统电商相互结合的产物。通过将这些新技术应用到传统电商领域当中，我们能够找到传统电商痛点和问题的方式和方法，并为新技术的应用找到场景和试验田。

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据有关研究，一般情况下车重每减轻1kg，则1L的汽油可以使汽车多行驶.11km。与此同时，汽车减重不仅减少了油耗，也减少了化碳排放量，同时也减少了如氮化物、硫化物等其他有害物质的排放量。因此，汽车轻量化是面对与节能需求环境下的大势所趋。节能与是各行各业未来的发展方向。对于轻卡而言，要想实现节能与，轻量化技术显得尤为重要。事实上，所谓的轻卡轻量化是指整车强度和安全性能不受影响的情况下，通过的设计方法、外观和结构改进、零部件替换或使用新材料限度的减轻整车重量，从而尽可能的提高轻卡车型的动力性能，减少燃料消耗，降低排放污染。