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苹果AirPods 3采用的半入耳式设计方案，整体观感类似于AirPods Pro摘掉了耳塞，但在入耳曲线方面有着不同。耳机头没有AirPods Pro饱满，相对更薄一些，呈现到佩戴效果上，AirPods 3耳机内侧贴合耳廓更加紧密，没有了AirPods Pro摘掉耳塞佩戴时的耳机悬浮感。
苹果AirPods 3虽然外观与AirPods Pro方案较为相似，但内部结构上却有着很大的不同。整体上而言AirPods 3相对更为精简，内部电路一目了然，并且在模块化、集成度上更高。
充电盒部分，两款产品的模块化都已经非常完善，组件之间均通过BTB连接器进行连接，小组件之间互不牵连。大的区别在于AirPods 3由于从双电池更换为了单电池方案，充电仓内部空余出来了大量空间。如果不考虑重量、成本、产品周期等问题，内部完全可以再增加一块电池提升产品整体续航。
耳机结构AirPods 3相较于AirPods Pro内部组件完全并联在了一条FPC排线上，是入耳检测传感器，末端是拾音麦克风。
大变化是H1系统封装芯片体积大幅度减小，从而能够从Pro的耳机头后腔位置移到耳机柄内，使耳机内部更加的简洁；内置电池采用的特连接器串联到FPC排线上，能够非常便捷的取掉更换。

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苹果AirPods Pro与AirPods 3在外观设计方面均沿用了家族式的设计风格。AirPods 3 MagSafe充电盒体积更加小巧，耳机入耳曲线进行了优化，佩戴与耳廓贴合更加紧密，加上没有了主动降噪功能而取消的耳塞，带来了非常轻盈舒适的佩戴体验。

两款产品在内部结构上，模块化设计都已经非常完善，AirPods 3相对更为精简，在模块化、集成度上也更高。配置方面，两款产品主控芯片均搭载了苹果H1封装系统，AirPods 3内置的新型外观体积更小，形状更规整；入耳检测、压力感应传感器的方案更迭，提供了更优的交互体验。

充电盒内部方案，AirPods 3内置电池由双电池更改为了单电池，容量从519mAh下降到了345mAh，但由于不支持主动降噪功能加上更低的系统功耗，综合续航时间依然达到了30小时。充电IC由德州仪器BQ25116A替换为了恩智浦610A3B，无线充电接收芯片均采用了博通59356A2KUBG，MCU由意法半导体STM32L476MGY6替换为STM32L496WGY6P。

总的来说，两款产品大的区别就是主动降噪功能的应用，AirPods 3取消了主动降噪功能，并进一步优化了佩戴舒适性。所以，根据个人需求，需要消费者对主动降噪和佩戴舒适性进行选择！

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AirPods Max 规格，左右两侧耳罩的内部均各自搭载40毫米动圈驱动单体、环形钕磁铁引擎、耳罩软垫、Apple H1 芯片、蓝牙5.0和9个麦克风，其中8个用于主动式降噪，且都配备有光学传感器、位置传感器、聪颖耳机套传感器与加速度计。陀螺仪则被放置在左侧耳罩。支持 Apple AAC 编译码器，配备 Lightning 接孔可用来充电，如想改为3.5mm有线耳机则需要额外购买 Lightning to 3.5mm 耳机线。
其中 AirPods Max 附赠的“聪颖耳机套”，据说不仅摸起来柔软舒适，还能帮耳机保存电力，是AirPods Max这次主打低功耗的一大功臣。
因为AirPods Max机身上没有电源键，难免会让用户担心耗电问题，但据说只要AirPods Max在耳机套外5分钟即会进入低功耗模式，72小时后，会切换为低功耗模式；而只要将AirPods Max放入聪颖耳机套中，它就会自动切换为低功耗模式，放置于耳机套中达18小时，会切换至低功耗模式，低功耗模式会关闭蓝牙和寻找耳机的功能，这样就算AirPods Max没有电源键可以将其关闭，但透过低功耗模式的切换，耳机还能更有效率的保存电量。