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据悉，一般情况下新车可以在25公里左右更换一次机油，而一般车可以在5公里更换一次机油，需要在4s店由专职人员更换。开具：关于冬季机油的选择，黏度是重要的指标，机油的黏度多使用美国汽车工程师学会的等级来标志，sae5w-3或sae15w-5。其中，“w”前面的数字越小说明机油的黏度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好；“w”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。”

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 喷油泵是柴油汽车发动机燃料供给系统的“心脏”。喷油泵内精密偶件卡滞后，会导致发动机转速不稳，严重时会导致发动机熄火和飞车事故。发动机喷油泵卡滞的原因对于旧喷油泵，其卡滞原因多为柴油不干净，柱塞与柱塞套之间有机械杂质，或柱塞与柱塞套表面被拉伤，或柱塞顶棱角处被磕碰产生毛刺所致。对于新喷油泵，其卡滞原因有以下几点：目前有些喷油泵生产厂家及维修单位在调试喷油泵时，不注意选用柴油，致使调试所用柴油中实际胶质含量较大，酸度较高。

　中新网10月14日电 日前，由、河北省人民主办的2019数字经济博览会，在石家庄会展中心拉开帷幕。作为目前国内以数字经济冠名的展会，本届博览会以“数字经济发展”为主题，共吸引了400 余家企业参展，集中展示了数字经济领域技术、产品、服务和商业模式。

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尤其是在某些恶劣路况下，诸如路面湿滑或有冰雪，车轮抱死将难以汽车的行车安全。另外，由于制动时车轮抱死，从而导致局部急剧摩擦，将会大大降低轮胎的使用寿命。s通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。在没有装备abs的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，使用液压调节器。

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吉林德国汽车工业起步较早，汽车改装的历史也非常悠久。由于德国人办事非常认真，讲规矩，因此汽车改装业非常规范，大的改装厂一般都与汽车生产厂家有非常密切的关系，只改一个厂的一个或几个品牌，这样因为针对性比较强，因此改装出来的车型也就更加成熟。现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己认证的改装公司。比如，改装奔驰车的amc公司是欧洲汽车改装的一个代表，它通常在原车基础上进行的改装，如适当加大气缸容积，并通过的涡轮增压器提升发动机功率，换上锻造的活塞连杆、的电喷装置等。

在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。自己的汽车用什么火花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。火花塞这个玩意儿看上去简单，做起来不容易，它对材料及制造工艺的要求十分高，由于工作环境十分恶劣，火花塞绝缘体被击穿、电极积炭失效常会发生，因此它属于“易损件”，有不少司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。

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