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客运企业做好安全预控监控工作的探讨
客运企业营运车辆的经营模式,主要是承包经营和公车公营两大类,而承包经营又是各客运企业的主要经营方式,针对客运车辆承包经营的模式,无疑安全管理的难度相对增大,特别是做好安全预控监控方面值得与大家共同探讨。车辆经营可以承包,安全管理不能承包目前实行的单车承包,虽然单位和驾驶员都签订了合同及安全责任书,但是由于车辆和驾驶员在一定程度上脱离了集体,缺少监督,追求经济利益而忽视安全的苗头时有抬头,因此,经营企业对驾驶员的安全教育应该常抓不懈,需要制订专项制度从严控制,如果以包代管,后果不堪设想。落实安全责任制,形成安全预控监控系统管理客运企业在制订安全管理制度时,可能容易忽视安全预控监控的程序,往往重视的是台帐,忽视的是动态管理监督,有的企业甚至安机管理队伍还未能建立健全,管理力量相对薄弱,为此,作为一个管理体系来讲,应当从机构设置上健络,在人员配备上精选素质好、懂业务、责任心强的精兵强将充实安全管理队伍。在规章制度的执行上,要切实落实安全生产责任制和责任追究制,不断提高安全管理人员的素质,履行好职责,形成以制度管人、以制度办事、静态管理与动态检查相结合的安全预控监控体系。强本,狠抓落实客运企业在落实安全生产责任制的基础上,要着力抓好安全生产的整治工作,开展“拉网式”、“地毯式”的安全大检查,对查出的安全隐患,限期整改到位,不留死角。要将安全预控监控工作贯穿到安全生产专项整治的全过程,防止只查不改。
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收取时,应当换发卧铺证;旅客下车前,凭卧铺证换回。”16.一条作为三十二条:“除特殊情况并经列车长同意的外,持低票价席别的旅客不能在高票价席别的车厢停留。”17.三十四条改为:“旅客不能按票面的日期、车次乘车时,应当在票面的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车手续,特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。
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每类分大型、中型、小型三种。普通客车是指无特殊舒适装备或车内设置分隔货仓的客车。中级客车是指比同类普通客车座位,舒适性,备有宽、软座椅,寒冷地区有暖气设备的客车。客车是指舒适性高,密封性好,具有软座椅、空调等设、
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